Πολυμηχανήματα Κήπου

Agritec TMM270 Πολυμηχάνημα Κήπου Βενζίνης 3 σε 1: Κονταροπρίονο / Ραβδιστικό / Προέκταση

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Κινητήρας : Δίχρονος
  • Κυβισμός: 26cc
  • Ισχύς: 1.1hp / 0.8kw
  • Ηλεκτρονική ανάφλεξη
  • Χαμηλές εκπομπές καυσαερίων
  • Δοχείο καύσιμου: 0.9lt
Δες όλη την περιγραφή
  • Τροφοδοσία Βενζίνης
  • Τύπος Κινητήρα Δίχρονος
  • Κυβισμός 26 cc
  • Ιπποδύναμη 1.1 hp
  • Δες τα όλα
289 87
290 Coins 290 Coins
Παράδοση Τετ, 15 Ιουλ - Παρ, 17 Ιουλ
2,00 € μεταφορικά
Παράδοση Πέμ, 23 Ιουλ - Δευ, 27 Ιουλ
Δωρεάν μεταφορικά
Το θέλεις με Δωρεάν μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ελλάδα
Από Tripanaki 4,8 (63)
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Περιγραφή

Περιγραφή

Με μια ματιά

  • Κινητήρας : Δίχρονος
  • Κυβισμός: 26cc
  • Ισχύς: 1.1hp / 0.8kw
  • Ηλεκτρονική ανάφλεξη
  • Χαμηλές εκπομπές καυσαερίων
  • Δοχείο καύσιμου: 0.9lt
  • Καύσιμο : Αμόλυβδη βενζίνη με λάδι 2Τ
  • Βάρος: 6.5kg
  • Ελαφρύ μπαστούνι διαμέτρου 26mm από αλουμίνιο βαρέως τύπου



Δυνατότητες

Πολυμηχάνημα κήπου βενζίνης της εταιρείας Agritec, χρησιμοποιείται στις εργασίες όπως περιποίηση και ανανέωση θάμνων, κλάδεμα δέντρων, καθαρισμός χόρτων και ποώδους βλάστησης. Ενδείκνυται για απαιτητική ερασιτεχνική και επαγγελματική χρήση λόγω αυτονομίας σε τροφοδοσία και μεγάλης διάρκειας εργασίας. 

Εξάρτημα κονταροπρίονο

  • Μπάρα-Οδηγός: 25cm (10″)
  • Μήκος: 2.1m + 0.75m

Εξάρτημα ελαιοραβδιστικό

  • Κεφαλή 8 δοντιών
  • Μήκος δοντιού: 31cm


Περιεχόμενο

  • Εξάρτημα κονταροπρίονο
  • Εξάρτημα ελαιοραβδιστικό
  • Προέκταση: 0.8m
  • Ιμάντας ανάρτησης


    Κατασκευαστής

    Δες όλη την περιγραφή

    Χαρακτηριστικά

    Χαρακτηριστικά

    Χαρακτηριστικά

    Τροφοδοσία
    Βενζίνης
    Βάρος Κινητήρα
    6,5 kg
    Solo
    Όχι

    Κεφαλή Πολυμηχανήματος

    Αλυσοπρίονο
    Ναι
    Χορτοκοπτικό
    Όχι
    Μπορντουροψάλιδο
    Όχι
    Προέκταση
    Ναι

    Δυνατότητες

    Brushless
    Όχι
    Easy Start
    Όχι
    Σύστημα Αντιδόνησης
    Όχι
    Διαιρούμενος Άξονας
    Ναι
    Τηλεσκοπικός Άξονας
    Όχι

    Χαρακτηριστικά Κινητήρα

    Τύπος Κινητήρα
    Δίχρονος
    Κυβισμός
    26 cc
    Ιπποδύναμη
    1,1 hp
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    0,9 lt

    Σημαντική πληροφορία

    Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

    Δες όλα τα χαρακτηριστικά

    Αξιολογήσεις (1)

    Αξιολογήσεις

    1. 5 αστέρια
      0
    2. 1
    3. 3 αστέρια
      0
    4. 2 αστέρια
      0
    5. 1 αστέρι
      0
    Αξιολόγησε το προϊόν
    • Tony3180

      Επιβεβαιωμένη αγορά

      Λοιπον. ειναι 25cc. Μην απογοητευεστε, ειναι αρκετα δυνατο γιατι πιο μεγαλος κυβισμος ειναι και εξτρα βαρος. Μαζι με την εξτρα προεκταση, ειναι παρα πολυ μακρυ και αρκετα δυσκολο για να βρειτε ισσοροπια.
      -Οι προεκτασεις αλυσοπριωνου και ραβδιστικου εχουν Υποδοχες για Γρασαδορο. Το αλυσοπριονο εχει δοχειο με λαδι για την αλυσιδα.
      -Το Ραβδιστικο, πρωτα Βιδωνετε τις "βεργιες", μετα ειναι κατι πλασικα σε σχημα W που μπενουν οι "βεργιες" μεσα απο αυτα, και τελος ειναι κατι λαστιχενιες ροδελες που μπενουν και ασφαλιζουν το πλαστικο W στις "βεργιες". Το W ειναι λιγο ζορικο για να μπει.
      -Το μηχανιμα ερχεται με εργαλεια.
      -Μπουζι εγκατεστιμενο
      -Το ραβδιστικο και το αλυσοπριονο θελουν Γρασο
      -Εχει χειρολαβη και ιμαντα για να το κρεματε στο σωμα σας
      -Το κεντρο βαρους ειναι καλο
      -Περνει ευκολα μπροστα
      -Η αλυσιδα ειναι ακονιζμενη καλα
      Οι προεκτασεις εχουν ενα Αξονα μεταδοσης. Το ραβδιστικο εχει μια πλαστικη ταπα γιατι ο αξονας βγενει ευκολα, εγω αυτον τον αξονα τον εβγαλα και του εβαλα γρασο. Οι αλλοι αξονες δεν βγενουν, μπορειτε να τους γρασαρετε αν εχετε Γρασαδορο με προεκταση σαν καλαμακι.
      Το ραβδιστικο δεν ειναι τοσο δυνατο για εμενα, θα μπορουσε να παει λιγο πιο γρηγορα αλλα με 25cc δεν περιμενω κατι παραπανω.
      Επισεις ενα αρνητικο για εμενα ειναι η Λαβη για να παρει μπρος, ειναι σε περιεργο σημειο, οταν την βαζεις μπρος, ταυτοχρονα μπορει να κλεισεις και τον αερα.
      -Αν στην αρχη δεν σας περνει μπροστα, υπαρχει κατω απο το φιλτρο αερα, φουσκα που ρουφαει βενζινα, πιεστε την μερικες φορες.
      -Στην πρωτη χρηση, μην το ζωρισετε, αφηστε το να Στρωσει λιγο
      -Ενα αλλο αρνιτικο ειναι τα "κλειδωματα" στις προεκτασεις. Εχουν κατι σαν δοντι που γατζωνει την μια ακρη της προεκτασης σε μια τρυπα, αλλα το δοντι δεν ειναι αρκετα μακρι οποτε καμια φορα οι προεκτασεις μπορει να γυρησουν αναποδα, εχω βρει οτι θελει λιγο μπρος/πισω να κανεις μεχρει να δεις οτι ασφαλεισε. Για να μην φυγει η ασφαλεια, εχει μια μεταλικη λαβη απο πανω με χερουλι που βιδωνει, οταν ασφαλισει, πιεζεις την μαυρη λαβη κατω και βιδωνεις.

      EDIT: Μετά από λίγο βαριά χρήση, το πλαστικό που είναι στο αλυσοπρίονο είναι δυστυχώς με μόνο 1 παξιμάδι και όχι με 2 όπως τα κανονικά αλυσοπρίονα, λίγα κλαδιά να μπλέξουν, το πλαστικό φεύγει απο την θέση του και έχει σπάσει κομμάτι, επίσης η αλυσίδα βγαίνει πολύ εύκολα και η λάμα είναι αλλιώς σχεδιασμένη και δεν μπορείς να βάλεις άλλη λάμα απο αλυσοπρίονο (πιο μικρή ή πιο μεγάλη). Μέσα στον μηχανισμό που έχει το πλαστικό καπάκι, η λάμα έχει μια "εγκοπή" για να χωράει, στα κανονικά αλυσοπρίονα (σε όλα που έχω δει), δεν υπάρχει αυτή η εγκοπή. Θα πρέπει να αγοράσετε συγκεκριμένη λάμα.

      Σου φάνηκε χρήσιμη;
    • Λοιπον. ειναι 25cc. Μην απογοητευεστε, ειναι αρκετα δυνατο γιατι πιο μεγαλος κυβισμος ειναι και εξτρα βαρος. Μαζι με την εξτρα προεκταση, ειναι παρα πολυ μακρυ και αρκετα δυσκολο για να βρειτε ισσοροπια.
      -Οι προεκτασεις αλυσοπριωνου και ραβδιστικου εχουν Υποδοχες για Γρασαδορο. Το αλυσοπριονο εχει δοχειο με λαδι για την αλυσιδα.
      -Το Ραβδιστικο, πρωτα Βιδωνετε τις "βεργιες", μετα ειναι κατι πλασικα σε σχημα W που μπενουν οι "βεργιες" μεσα απο αυτα, και τελος ειναι κατι λαστιχενιες ροδελες που μπενουν και ασφαλιζουν το πλαστικο W στις "βεργιες". Το W ειναι λιγο ζορικο για να μπει.
      -Το μηχανιμα ερχεται με εργαλεια.
      -Μπουζι εγκατεστιμενο
      -Το ραβδιστικο και το αλυσοπριονο θελουν Γρασο
      -Εχει χειρολαβη και ιμαντα για να το κρεματε στο σωμα σας
      -Το κεντρο βαρους ειναι καλο
      -Περνει ευκολα μπροστα
      -Η αλυσιδα ειναι ακονιζμενη καλα
      Οι προεκτασεις εχουν ενα Αξονα μεταδοσης. Το ραβδιστικο εχει μια πλαστικη ταπα γιατι ο αξονας βγενει ευκολα, εγω αυτον τον αξονα τον εβγαλα και του εβαλα γρασο. Οι αλλοι αξονες δεν βγενουν, μπορειτε να τους γρασαρετε αν εχετε Γρασαδορο με προεκταση σαν καλαμακι.
      Το ραβδιστικο δεν ειναι τοσο δυνατο για εμενα, θα μπορουσε να παει λιγο πιο γρηγορα αλλα με 25cc δεν περιμενω κατι παραπανω.
      Επισεις ενα αρνητικο για εμενα ειναι η Λαβη για να παρει μπρος, ειναι σε περιεργο σημειο, οταν την βαζεις μπρος, ταυτοχρονα μπορει να κλεισεις και τον αερα.
      -Αν στην αρχη δεν σας περνει μπροστα, υπαρχει κατω απο το φιλτρο αερα, φουσκα που ρουφαει βενζινα, πιεστε την μερικες φορες.
      -Στην πρωτη χρηση, μην το ζωρισετε, αφηστε το να Στρωσει λιγο
      -Ενα αλλο αρνιτικο ειναι τα "κλειδωματα" στις προεκτασεις. Εχουν κατι σαν δοντι που γατζωνει την μια ακρη της προεκτασης σε μια τρυπα, αλλα το δοντι δεν ειναι αρκετα μακρι οποτε καμια φορα οι προεκτασεις μπορει να γυρησουν αναποδα, εχω βρει οτι θελει λιγο μπρος/πισω να κανεις μεχρει να δεις οτι ασφαλεισε. Για να μην φυγει η ασφαλεια, εχει μια μεταλικη λαβη απο πανω με χερουλι που βιδωνει, οταν ασφαλισει, πιεζεις την μαυρη λαβη κατω και βιδωνεις.

      EDIT: Μετά από λίγο βαριά χρήση, το πλαστικό που είναι στο αλυσοπρίονο είναι δυστυχώς με μόνο 1 παξιμάδι και όχι με 2 όπως τα κανονικά αλυσοπρίονα, λίγα κλαδιά να μπλέξουν, το πλαστικό φεύγει απο την θέση του και έχει σπάσει κομμάτι, επίσης η αλυσίδα βγαίνει πολύ εύκολα και η λάμα είναι αλλιώς σχεδιασμένη και δεν μπορείς να βάλεις άλλη λάμα απο αλυσοπρίονο (πιο μικρή ή πιο μεγάλη). Μέσα στον μηχανισμό που έχει το πλαστικό καπάκι, η λάμα έχει μια "εγκοπή" για να χωράει, στα κανονικά αλυσοπρίονα (σε όλα που έχω δει), δεν υπάρχει αυτή η εγκοπή. Θα πρέπει να αγοράσετε συγκεκριμένη λάμα.

      0
    • Δες τα όλα
    Ερωτήσεις

    Ερωτήσεις

    Έχεις απορία για το προϊόν;

    2 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν

    Ρώτησε για το προϊόν

    Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

    Με μια ματιά

    • Κινητήρας : Δίχρονος
    • Κυβισμός: 26cc
    • Ισχύς: 1.1hp / 0.8kw
    • Ηλεκτρονική ανάφλεξη
    • Χαμηλές εκπομπές καυσαερίων
    • Δοχείο καύσιμου: 0.9lt
    • Καύσιμο : Αμόλυβδη βενζίνη με λάδι 2Τ
    • Βάρος: 6.5kg
    • Ελαφρύ μπαστούνι διαμέτρου 26mm από αλουμίνιο βαρέως τύπου



    Δυνατότητες

    Πολυμηχάνημα κήπου βενζίνης της εταιρείας Agritec, χρησιμοποιείται στις εργασίες όπως περιποίηση και ανανέωση θάμνων, κλάδεμα δέντρων, καθαρισμός χόρτων και ποώδους βλάστησης. Ενδείκνυται για απαιτητική ερασιτεχνική και επαγγελματική χρήση λόγω αυτονομίας σε τροφοδοσία και μεγάλης διάρκειας εργασίας. 

    Εξάρτημα κονταροπρίονο

    • Μπάρα-Οδηγός: 25cm (10″)
    • Μήκος: 2.1m + 0.75m

    Εξάρτημα ελαιοραβδιστικό

    • Κεφαλή 8 δοντιών
    • Μήκος δοντιού: 31cm


    Περιεχόμενο

    • Εξάρτημα κονταροπρίονο
    • Εξάρτημα ελαιοραβδιστικό
    • Προέκταση: 0.8m
    • Ιμάντας ανάρτησης


      Κατασκευαστής

      Χαρακτηριστικά

      Τροφοδοσία
      Βενζίνης
      Βάρος Κινητήρα
      6,5 kg
      Solo
      Όχι

      Κεφαλή Πολυμηχανήματος

      Αλυσοπρίονο
      Ναι
      Χορτοκοπτικό
      Όχι
      Μπορντουροψάλιδο
      Όχι
      Προέκταση
      Ναι

      Δυνατότητες

      Brushless
      Όχι
      Easy Start
      Όχι
      Σύστημα Αντιδόνησης
      Όχι
      Διαιρούμενος Άξονας
      Ναι
      Τηλεσκοπικός Άξονας
      Όχι

      Χαρακτηριστικά Κινητήρα

      Τύπος Κινητήρα
      Δίχρονος
      Κυβισμός
      26 cc
      Ιπποδύναμη
      1,1 hp
      Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
      0,9 lt

      Σημαντική πληροφορία

      Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

      Αξιολογήσεις (1)

      1. 5 αστέρια
        0
      2. 1
      3. 3 αστέρια
        0
      4. 2 αστέρια
        0
      5. 1 αστέρι
        0
      Αξιολόγησε το προϊόν
      • Tony3180

        Επιβεβαιωμένη αγορά

        Λοιπον. ειναι 25cc. Μην απογοητευεστε, ειναι αρκετα δυνατο γιατι πιο μεγαλος κυβισμος ειναι και εξτρα βαρος. Μαζι με την εξτρα προεκταση, ειναι παρα πολυ μακρυ και αρκετα δυσκολο για να βρειτε ισσοροπια.
        -Οι προεκτασεις αλυσοπριωνου και ραβδιστικου εχουν Υποδοχες για Γρασαδορο. Το αλυσοπριονο εχει δοχειο με λαδι για την αλυσιδα.
        -Το Ραβδιστικο, πρωτα Βιδωνετε τις "βεργιες", μετα ειναι κατι πλασικα σε σχημα W που μπενουν οι "βεργιες" μεσα απο αυτα, και τελος ειναι κατι λαστιχενιες ροδελες που μπενουν και ασφαλιζουν το πλαστικο W στις "βεργιες". Το W ειναι λιγο ζορικο για να μπει.
        -Το μηχανιμα ερχεται με εργαλεια.
        -Μπουζι εγκατεστιμενο
        -Το ραβδιστικο και το αλυσοπριονο θελουν Γρασο
        -Εχει χειρολαβη και ιμαντα για να το κρεματε στο σωμα σας
        -Το κεντρο βαρους ειναι καλο
        -Περνει ευκολα μπροστα
        -Η αλυσιδα ειναι ακονιζμενη καλα
        Οι προεκτασεις εχουν ενα Αξονα μεταδοσης. Το ραβδιστικο εχει μια πλαστικη ταπα γιατι ο αξονας βγενει ευκολα, εγω αυτον τον αξονα τον εβγαλα και του εβαλα γρασο. Οι αλλοι αξονες δεν βγενουν, μπορειτε να τους γρασαρετε αν εχετε Γρασαδορο με προεκταση σαν καλαμακι.
        Το ραβδιστικο δεν ειναι τοσο δυνατο για εμενα, θα μπορουσε να παει λιγο πιο γρηγορα αλλα με 25cc δεν περιμενω κατι παραπανω.
        Επισεις ενα αρνητικο για εμενα ειναι η Λαβη για να παρει μπρος, ειναι σε περιεργο σημειο, οταν την βαζεις μπρος, ταυτοχρονα μπορει να κλεισεις και τον αερα.
        -Αν στην αρχη δεν σας περνει μπροστα, υπαρχει κατω απο το φιλτρο αερα, φουσκα που ρουφαει βενζινα, πιεστε την μερικες φορες.
        -Στην πρωτη χρηση, μην το ζωρισετε, αφηστε το να Στρωσει λιγο
        -Ενα αλλο αρνιτικο ειναι τα "κλειδωματα" στις προεκτασεις. Εχουν κατι σαν δοντι που γατζωνει την μια ακρη της προεκτασης σε μια τρυπα, αλλα το δοντι δεν ειναι αρκετα μακρι οποτε καμια φορα οι προεκτασεις μπορει να γυρησουν αναποδα, εχω βρει οτι θελει λιγο μπρος/πισω να κανεις μεχρει να δεις οτι ασφαλεισε. Για να μην φυγει η ασφαλεια, εχει μια μεταλικη λαβη απο πανω με χερουλι που βιδωνει, οταν ασφαλισει, πιεζεις την μαυρη λαβη κατω και βιδωνεις.

        EDIT: Μετά από λίγο βαριά χρήση, το πλαστικό που είναι στο αλυσοπρίονο είναι δυστυχώς με μόνο 1 παξιμάδι και όχι με 2 όπως τα κανονικά αλυσοπρίονα, λίγα κλαδιά να μπλέξουν, το πλαστικό φεύγει απο την θέση του και έχει σπάσει κομμάτι, επίσης η αλυσίδα βγαίνει πολύ εύκολα και η λάμα είναι αλλιώς σχεδιασμένη και δεν μπορείς να βάλεις άλλη λάμα απο αλυσοπρίονο (πιο μικρή ή πιο μεγάλη). Μέσα στον μηχανισμό που έχει το πλαστικό καπάκι, η λάμα έχει μια "εγκοπή" για να χωράει, στα κανονικά αλυσοπρίονα (σε όλα που έχω δει), δεν υπάρχει αυτή η εγκοπή. Θα πρέπει να αγοράσετε συγκεκριμένη λάμα.

        Σου φάνηκε χρήσιμη;
      • Λοιπον. ειναι 25cc. Μην απογοητευεστε, ειναι αρκετα δυνατο γιατι πιο μεγαλος κυβισμος ειναι και εξτρα βαρος. Μαζι με την εξτρα προεκταση, ειναι παρα πολυ μακρυ και αρκετα δυσκολο για να βρειτε ισσοροπια.
        -Οι προεκτασεις αλυσοπριωνου και ραβδιστικου εχουν Υποδοχες για Γρασαδορο. Το αλυσοπριονο εχει δοχειο με λαδι για την αλυσιδα.
        -Το Ραβδιστικο, πρωτα Βιδωνετε τις "βεργιες", μετα ειναι κατι πλασικα σε σχημα W που μπενουν οι "βεργιες" μεσα απο αυτα, και τελος ειναι κατι λαστιχενιες ροδελες που μπενουν και ασφαλιζουν το πλαστικο W στις "βεργιες". Το W ειναι λιγο ζορικο για να μπει.
        -Το μηχανιμα ερχεται με εργαλεια.
        -Μπουζι εγκατεστιμενο
        -Το ραβδιστικο και το αλυσοπριονο θελουν Γρασο
        -Εχει χειρολαβη και ιμαντα για να το κρεματε στο σωμα σας
        -Το κεντρο βαρους ειναι καλο
        -Περνει ευκολα μπροστα
        -Η αλυσιδα ειναι ακονιζμενη καλα
        Οι προεκτασεις εχουν ενα Αξονα μεταδοσης. Το ραβδιστικο εχει μια πλαστικη ταπα γιατι ο αξονας βγενει ευκολα, εγω αυτον τον αξονα τον εβγαλα και του εβαλα γρασο. Οι αλλοι αξονες δεν βγενουν, μπορειτε να τους γρασαρετε αν εχετε Γρασαδορο με προεκταση σαν καλαμακι.
        Το ραβδιστικο δεν ειναι τοσο δυνατο για εμενα, θα μπορουσε να παει λιγο πιο γρηγορα αλλα με 25cc δεν περιμενω κατι παραπανω.
        Επισεις ενα αρνητικο για εμενα ειναι η Λαβη για να παρει μπρος, ειναι σε περιεργο σημειο, οταν την βαζεις μπρος, ταυτοχρονα μπορει να κλεισεις και τον αερα.
        -Αν στην αρχη δεν σας περνει μπροστα, υπαρχει κατω απο το φιλτρο αερα, φουσκα που ρουφαει βενζινα, πιεστε την μερικες φορες.
        -Στην πρωτη χρηση, μην το ζωρισετε, αφηστε το να Στρωσει λιγο
        -Ενα αλλο αρνιτικο ειναι τα "κλειδωματα" στις προεκτασεις. Εχουν κατι σαν δοντι που γατζωνει την μια ακρη της προεκτασης σε μια τρυπα, αλλα το δοντι δεν ειναι αρκετα μακρι οποτε καμια φορα οι προεκτασεις μπορει να γυρησουν αναποδα, εχω βρει οτι θελει λιγο μπρος/πισω να κανεις μεχρει να δεις οτι ασφαλεισε. Για να μην φυγει η ασφαλεια, εχει μια μεταλικη λαβη απο πανω με χερουλι που βιδωνει, οταν ασφαλισει, πιεζεις την μαυρη λαβη κατω και βιδωνεις.

        EDIT: Μετά από λίγο βαριά χρήση, το πλαστικό που είναι στο αλυσοπρίονο είναι δυστυχώς με μόνο 1 παξιμάδι και όχι με 2 όπως τα κανονικά αλυσοπρίονα, λίγα κλαδιά να μπλέξουν, το πλαστικό φεύγει απο την θέση του και έχει σπάσει κομμάτι, επίσης η αλυσίδα βγαίνει πολύ εύκολα και η λάμα είναι αλλιώς σχεδιασμένη και δεν μπορείς να βάλεις άλλη λάμα απο αλυσοπρίονο (πιο μικρή ή πιο μεγάλη). Μέσα στον μηχανισμό που έχει το πλαστικό καπάκι, η λάμα έχει μια "εγκοπή" για να χωράει, στα κανονικά αλυσοπρίονα (σε όλα που έχω δει), δεν υπάρχει αυτή η εγκοπή. Θα πρέπει να αγοράσετε συγκεκριμένη λάμα.

        0
      • Δες τα όλα
      289,87 €
      2,00 €  7,00 €  
      25% κουπόνι από το κατάστημα Sugarfree μέχρι 12/07!
      25% κουπόνι από το κατάστημα Sugarfree μέχρι 12/07!
      Δες περισσότερα