Set the delivery location to see products according to your choice.
Already in cart from another shop
35 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
You're covered by the statutory 2-year warranty. Contact us and we'll handle the entire process with the store, ensuring your issue is resolved with prompt support through a repair, replacement, or refund.
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I installed it on a DL V-Strom 650 2007, it has double the light compared to the stock and with very easy installation. To install the bulbs, turn the handlebars to make it easier to reach. First, remove the cable, then the rubber, then unclip the holder and take out the bulb. Now let's proceed with the installation. Once you take the bulbs out of the box, unclip the black clip on the front of the bulb by twisting it. Place it in the headlight with the plastic groove facing down, then put the headlight's safety clip to keep it secure. Insert the plastic with the "top" indication written on the top; this must be facing up as it clips in. Then insert the bulb by twisting it, followed by the cable, and you’re done. Follow the steps as I’ve described to make it easier for you...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
I have purchased this specific set 5 times and I have installed it on 3 tractors, a farm vehicle, and a motorcycle that I own. They are awesome. They have very good and powerful light. I chose these ones that have a cooler instead of a fan because I believed that they would get blocked and burned by the dust on the tractors. They are top-notch for me.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
I put them on a Varadero 1000 MK2, plug and play, I only had to tie the lamp cable somewhere because it was bothering during steering. No rotation or resistance was needed because they are LED. They fit properly on the headlight and connected directly to the cable that connects to the regular H4 bulb.
Unlike the previous LEDs I had (G5), these emit a proper beam on the low beam due to the cover they have on the external LEDs. This way, they can be adjusted properly with the mirrors of the headlight and the low beam has a clear upper end in its beam. It emits a very bright white light.
It does not have a fan despite what is written in their description (I think), but it does not bother me, as long as it does not burn out over time. The truth is that after 1-2 minutes of operation, it is impossible to touch the heat sinks.
The bulb can be rotated 360 degrees in relation to the socket, so they can be installed on headlights that expect the low beam on the opposite side from what is normal, or expect the low/high beam to be on the right/left instead of up/down.
They come in a good packaging with proper protection, even gloves for their installation.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
The review concerns the BMW F650 Funduro and ST.
The bulb (one position has the headlight) DOES NOT FIT together with the plastics (of the headlight) to be stabilized, resulting in it being located behind the headlight on the motorcycle frame. I removed the plastics and tried to put it further inside the mirror, but of course, the light does not hit where it should, resulting in scattering everywhere and not having a beam of light in front of the motorcycle but all around... The result is much worse than the worst I had imagined. Literally, YOU CANNOT SEE AT 5 METERS.
I took the risk and bought them even though they DID NOT ANSWER my question (on their website) about whether they are compatible with the F650 ST or Funduro. I decided to try and write the review. Maybe if it fit correctly, it would have proper light (although probably a bit weak with one bulb), but it definitely DOES NOT WORK FOR BMW F650 Classic (Funduro, ST, and possibly some Aprilia Pegaso if they have the same headlight). Be careful!
After some time...
Well, it worked out quite well after some improvisation (cut and sew) on the frame that holds the headlight. Installed properly, it has good light, better than the halogen (55 w/60w), not extraordinary but it does the job well with fewer watts. I think the temperature is quite high (the manufacturer claims it is correct), so I have also added a 40mm fan to be more sure. It hasn't given me any issues, if it fits correctly on your headlight and you don't expect it to turn night into day, then it's okay.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Verified purchase
Veeery good
Ποοολυ καλες
Verified purchase
Perfect lighting, nothing compared to halogen, they are worth the money....
Τέλειος φωτισμός,καμία σχέση με τις αλογόνου,αξίζουν τα λεφτά τους….
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I installed it on a DL V-Strom 650 2007, it has double the light compared to the stock and with very easy installation. To install the bulbs, turn the handlebars to make it easier to reach. First, remove the cable, then the rubber, then unclip the holder and take out the bulb. Now let's proceed with the installation. Once you take the bulbs out of the box, unclip the black clip on the front of the bulb by twisting it. Place it in the headlight with the plastic groove facing down, then put the headlight's safety clip to keep it secure. Insert the plastic with the "top" indication written on the top; this must be facing up as it clips in. Then insert the bulb by twisting it, followed by the cable, and you’re done. Follow the steps as I’ve described to make it easier for you...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
I have purchased this specific set 5 times and I have installed it on 3 tractors, a farm vehicle, and a motorcycle that I own. They are awesome. They have very good and powerful light. I chose these ones that have a cooler instead of a fan because I believed that they would get blocked and burned by the dust on the tractors. They are top-notch for me.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
I put them on a Varadero 1000 MK2, plug and play, I only had to tie the lamp cable somewhere because it was bothering during steering. No rotation or resistance was needed because they are LED. They fit properly on the headlight and connected directly to the cable that connects to the regular H4 bulb.
Unlike the previous LEDs I had (G5), these emit a proper beam on the low beam due to the cover they have on the external LEDs. This way, they can be adjusted properly with the mirrors of the headlight and the low beam has a clear upper end in its beam. It emits a very bright white light.
It does not have a fan despite what is written in their description (I think), but it does not bother me, as long as it does not burn out over time. The truth is that after 1-2 minutes of operation, it is impossible to touch the heat sinks.
The bulb can be rotated 360 degrees in relation to the socket, so they can be installed on headlights that expect the low beam on the opposite side from what is normal, or expect the low/high beam to be on the right/left instead of up/down.
They come in a good packaging with proper protection, even gloves for their installation.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
The review concerns the BMW F650 Funduro and ST.
The bulb (one position has the headlight) DOES NOT FIT together with the plastics (of the headlight) to be stabilized, resulting in it being located behind the headlight on the motorcycle frame. I removed the plastics and tried to put it further inside the mirror, but of course, the light does not hit where it should, resulting in scattering everywhere and not having a beam of light in front of the motorcycle but all around... The result is much worse than the worst I had imagined. Literally, YOU CANNOT SEE AT 5 METERS.
I took the risk and bought them even though they DID NOT ANSWER my question (on their website) about whether they are compatible with the F650 ST or Funduro. I decided to try and write the review. Maybe if it fit correctly, it would have proper light (although probably a bit weak with one bulb), but it definitely DOES NOT WORK FOR BMW F650 Classic (Funduro, ST, and possibly some Aprilia Pegaso if they have the same headlight). Be careful!
After some time...
Well, it worked out quite well after some improvisation (cut and sew) on the frame that holds the headlight. Installed properly, it has good light, better than the halogen (55 w/60w), not extraordinary but it does the job well with fewer watts. I think the temperature is quite high (the manufacturer claims it is correct), so I have also added a 40mm fan to be more sure. It hasn't given me any issues, if it fits correctly on your headlight and you don't expect it to turn night into day, then it's okay.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Veeery good
Ποοολυ καλες
107 users have this product and can help you
Ask for the product
z750 gen 2 κάνει?
Φίλε μου μια λάμπα έχεις στο φανάρι? Αν έχεις μια που είναι Η4 τότε σου κάνει.εγω την φοράω σε ένα ΧΤΧ και είναι πολύ δυνατή ούτε ενοχλεί τους απέναντι.
Είναι hi/low??
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I installed it on a DL V-Strom 650 2007, it has double the light compared to the stock and with very easy installation. To install the bulbs, turn the handlebars to make it easier to reach. First, remove the cable, then the rubber, then unclip the holder and take out the bulb. Now let's proceed with the installation. Once you take the bulbs out of the box, unclip the black clip on the front of the bulb by twisting it. Place it in the headlight with the plastic groove facing down, then put the headlight's safety clip to keep it secure. Insert the plastic with the "top" indication written on the top; this must be facing up as it clips in. Then insert the bulb by twisting it, followed by the cable, and you’re done. Follow the steps as I’ve described to make it easier for you...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
I have purchased this specific set 5 times and I have installed it on 3 tractors, a farm vehicle, and a motorcycle that I own. They are awesome. They have very good and powerful light. I chose these ones that have a cooler instead of a fan because I believed that they would get blocked and burned by the dust on the tractors. They are top-notch for me.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
I put them on a Varadero 1000 MK2, plug and play, I only had to tie the lamp cable somewhere because it was bothering during steering. No rotation or resistance was needed because they are LED. They fit properly on the headlight and connected directly to the cable that connects to the regular H4 bulb.
Unlike the previous LEDs I had (G5), these emit a proper beam on the low beam due to the cover they have on the external LEDs. This way, they can be adjusted properly with the mirrors of the headlight and the low beam has a clear upper end in its beam. It emits a very bright white light.
It does not have a fan despite what is written in their description (I think), but it does not bother me, as long as it does not burn out over time. The truth is that after 1-2 minutes of operation, it is impossible to touch the heat sinks.
The bulb can be rotated 360 degrees in relation to the socket, so they can be installed on headlights that expect the low beam on the opposite side from what is normal, or expect the low/high beam to be on the right/left instead of up/down.
They come in a good packaging with proper protection, even gloves for their installation.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
The review concerns the BMW F650 Funduro and ST.
The bulb (one position has the headlight) DOES NOT FIT together with the plastics (of the headlight) to be stabilized, resulting in it being located behind the headlight on the motorcycle frame. I removed the plastics and tried to put it further inside the mirror, but of course, the light does not hit where it should, resulting in scattering everywhere and not having a beam of light in front of the motorcycle but all around... The result is much worse than the worst I had imagined. Literally, YOU CANNOT SEE AT 5 METERS.
I took the risk and bought them even though they DID NOT ANSWER my question (on their website) about whether they are compatible with the F650 ST or Funduro. I decided to try and write the review. Maybe if it fit correctly, it would have proper light (although probably a bit weak with one bulb), but it definitely DOES NOT WORK FOR BMW F650 Classic (Funduro, ST, and possibly some Aprilia Pegaso if they have the same headlight). Be careful!
After some time...
Well, it worked out quite well after some improvisation (cut and sew) on the frame that holds the headlight. Installed properly, it has good light, better than the halogen (55 w/60w), not extraordinary but it does the job well with fewer watts. I think the temperature is quite high (the manufacturer claims it is correct), so I have also added a 40mm fan to be more sure. It hasn't given me any issues, if it fits correctly on your headlight and you don't expect it to turn night into day, then it's okay.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Verified purchase
Veeery good
Ποοολυ καλες
Verified purchase
Perfect lighting, nothing compared to halogen, they are worth the money....
Τέλειος φωτισμός,καμία σχέση με τις αλογόνου,αξίζουν τα λεφτά τους….
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
I installed it on a DL V-Strom 650 2007, it has double the light compared to the stock and with very easy installation. To install the bulbs, turn the handlebars to make it easier to reach. First, remove the cable, then the rubber, then unclip the holder and take out the bulb. Now let's proceed with the installation. Once you take the bulbs out of the box, unclip the black clip on the front of the bulb by twisting it. Place it in the headlight with the plastic groove facing down, then put the headlight's safety clip to keep it secure. Insert the plastic with the "top" indication written on the top; this must be facing up as it clips in. Then insert the bulb by twisting it, followed by the cable, and you’re done. Follow the steps as I’ve described to make it easier for you...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
I have purchased this specific set 5 times and I have installed it on 3 tractors, a farm vehicle, and a motorcycle that I own. They are awesome. They have very good and powerful light. I chose these ones that have a cooler instead of a fan because I believed that they would get blocked and burned by the dust on the tractors. They are top-notch for me.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
I put them on a Varadero 1000 MK2, plug and play, I only had to tie the lamp cable somewhere because it was bothering during steering. No rotation or resistance was needed because they are LED. They fit properly on the headlight and connected directly to the cable that connects to the regular H4 bulb.
Unlike the previous LEDs I had (G5), these emit a proper beam on the low beam due to the cover they have on the external LEDs. This way, they can be adjusted properly with the mirrors of the headlight and the low beam has a clear upper end in its beam. It emits a very bright white light.
It does not have a fan despite what is written in their description (I think), but it does not bother me, as long as it does not burn out over time. The truth is that after 1-2 minutes of operation, it is impossible to touch the heat sinks.
The bulb can be rotated 360 degrees in relation to the socket, so they can be installed on headlights that expect the low beam on the opposite side from what is normal, or expect the low/high beam to be on the right/left instead of up/down.
They come in a good packaging with proper protection, even gloves for their installation.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
The review concerns the BMW F650 Funduro and ST.
The bulb (one position has the headlight) DOES NOT FIT together with the plastics (of the headlight) to be stabilized, resulting in it being located behind the headlight on the motorcycle frame. I removed the plastics and tried to put it further inside the mirror, but of course, the light does not hit where it should, resulting in scattering everywhere and not having a beam of light in front of the motorcycle but all around... The result is much worse than the worst I had imagined. Literally, YOU CANNOT SEE AT 5 METERS.
I took the risk and bought them even though they DID NOT ANSWER my question (on their website) about whether they are compatible with the F650 ST or Funduro. I decided to try and write the review. Maybe if it fit correctly, it would have proper light (although probably a bit weak with one bulb), but it definitely DOES NOT WORK FOR BMW F650 Classic (Funduro, ST, and possibly some Aprilia Pegaso if they have the same headlight). Be careful!
After some time...
Well, it worked out quite well after some improvisation (cut and sew) on the frame that holds the headlight. Installed properly, it has good light, better than the halogen (55 w/60w), not extraordinary but it does the job well with fewer watts. I think the temperature is quite high (the manufacturer claims it is correct), so I have also added a 40mm fan to be more sure. It hasn't given me any issues, if it fits correctly on your headlight and you don't expect it to turn night into day, then it's okay.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Veeery good
Ποοολυ καλες