δεν μπορεί να μου βρει το fault code στο Opel Corsa D 2012
ενώ έχω λαμπάκι
δείχνει ότι δεν έχει fault code αλλά το σβήνει ?‍♂️

Για τα λεφτά του μια χαρά είναι. Είχα πάει σε 2 συνεργεία να μου σβήσουν ένα error και με το που το έσβηναν άναβε πάλι. Ε με το συγκεκριμένο το έσβησα και δεν άναψε ξανά

Πολύ καλό και βολικό! Σχετικά εύκολο στη χρήση έχει και βιβλιαράκι για το πώς λειτουργεί και για κωδικούς σφαλμάτων.

Το δοκίμασα σε Νissan Micra του 2002, και σε Fiat Seicento του 2002 και δουλεύει μια χαρά, εντόπισε τις βλάβες και τις διέγραψα αφού προηγουμένως είχα διορθώσει το πρόβλημα, στο Νissan αισθητήρας καταλύτη και στο Fiat αισθητήρας εκκεντροφόρου. Το θέμα είναι να διορθώνουμε την βλάβη, και όχι απλά να την διαγράφουμε.

Μια χαρά είναι το συγκεκριμένο. Σωστό το βρίσκω... Απλά να ξέρετε σε περίεργα αμάξια δεν κάνει 100% δουλειά. Παράδειγμα αν έχετε αμάξια που έχει διάφορους εγκεφάλους-modules που επικοινωνούν με τον εγκέφαλο. πχ μονάδα abs, μονάδα immobilizer, μονάδα κολώνας τιμονιού και διάφορα τέτοια, εννοείται πως δεν διαβάζει σωστά κάθε μονάδα αν έχει βλάβη. Κ θα δώσει γενική βλάβη πχ... Αξίζει πάντως να το έχεις πάντα μαζί σου...

αριστο προιον για την τιμη του, σε toyota mr2 spyder εκανα αμεση διαγνωση θεματος πολλαπλασιαστών, vfm προιον.

Mini cooper r56, δουλευει οπως πρεπει.

Σχολιαζω κυριως για να πω κι εγω με τη σειρα μου πως δεν αγοραζεις διαγνωστικο για να σβησεις τα error codes που σου βγαζει. Oταν το αμαξι σου βγαλει check engine πρεπει να παει συνεργειο οχι απλα να σβησεις το code κι ολα καλα -_-

Χρησιμοποίησα το συγκεκριμένο προϊόν σε δύο αυτοκίνητα.
Στο ένα διάβασε το σφάλμα (καταλύτης - έβγαζε checn engine στο ταμπλό).
Στο άλλο δε μπορούσε να διαβάσει το σφάλμα (ήταν πρόβλημα στο σύστημα ψύξης, το εμφάνιζε στο ταμπλό , αλλά ΔΕΝ άναβε το check engine ).
Και στις δύο περιπτώσεις τα σφάλματα σβήστηκαν.
Μέχρι τώρα πολύ ικανοποιημένος.

Συνδέθηκε αμέσως σε seat altea xl. Έκανε τους βασικούς ελέγχους πολύ γρήγορα. Θέλει περισσότερο ψάξιμο για να καταλάβω την πλήρη λειτουργία του. Καλό θα ήταν να είχε οδηγίες και στα Ελληνικά.

Καλό φαίνεται. Σε matiz το δοκίμασα, αλλά μου δίνει γενικό κωδικό P0300 random-misfire.. Βέβαια αλλού δείχνει το LONGFT1 (Long Fuel Trim-μακροπρόθεσμο ψαλίδισμα καυσίμου) ότι αφαιρεί βενζίνη, άρα ίσως είναι πλούσιο το μείγμα και άρα ίσως κάτι μπλοκάρει την ροή οξυγόνου, ή ο αισθητήρας μέτρησης του οξυγόνου (MAP), δίνει λανθασμένα μεγαλύτερες τιμές, ή ακόμα, μήπως η μείωση βενζίνης γίνεται λόγω αδύναμης αντλίας! Έχουμε αλλάξει φίλτρο βενζίνης. Δεν το έχουμε ακόμα πάει συνεργείο για επιβεβαίωση.. Φάση έχει :)

Εύκολη σύνδεση και άμεση αναγνώριση της βλάβης. Online καταγραφή δεδομένων πολλών παραμέτρων και οικονομική αγορά.
Στα αρνητικά είναι η απουσία ελληνικού μενού, προβληματικό manual στα αγγλικά και η μη δυνατότητα εκτύπωσης και μεταφοράς δεδομένων στον υπολογιστή.

Γράφω μόνο και μόνο για τον φίλο με το 208 που του βγάζει P20EE.... Αυτή η βλάβη δεν είναι για σβήσιμο. Είναι πρόβλημα στις βαλβίδες και αν δε το δεις σύντομα θα έχεις πολύ χειρότερα προβλήματα.
*** Σημείωση προς όλους.
Είναι ένα καλό μηχανημα αλλά δεν είναι παιχνίδι. Είναι εργαλείο.

Σε Peugeot 208 bluehdi 2017 με κωδικό σφάλματος P20EE μου το σβήνει μια χαρά. Τίμιο πολύ για τα χρήματα του

προσεγμένη συσκευασία,θήκη μεταφορας,δουλευει απροβληματιστα σε mazda mx-5 (2001) διαβαζει κωδικους σφαλματων,σβηνει check engine κτλπ.

Δουλεύει άψογα σε 1000άρι ατμοσφαιρικό Smart 451 του 2007. Συνδέεται πανεύκολα και κάνει ότι υπόσχεται, διαβάζει και σβήνει βλάβες MIL (Malfunction Indicator Light ή αλλιώς check engine light). Επίσης υποστηρίζει Live Data και Freeze Frame Data για όσους γνωρίζουν και θέλουν να ψάξουν κάποια πράγματα παραπάνω.

Δεν μπορω να το βαθμολογισω θετικα προσωπικα γιατι δεν εκανε δουλεια. Σε volvo s40 με airbag light on σε διαγνωστικο volvo βρεθηκε οτι ειναι ο αισθητηρας ζωνης. Το συγκεκριμενο μηχανημα μου δειχνει 0 στα error codes.

Λειτουργεί πολύ καλά σε Mitsubishi L200 και έσβησα τη βλάβη P0106 Manifold Absolute Pressure που μου έβγαζε μια φορά το χρόνο. Όταν το παρουσίασε ξανά το έψαξα καλά και βρήκα ότι το σωληνάκι που πήγαινε στον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης είχε σκιστεί και από τις δύο άκρες. Του αφαίρεσα τα χαλασμένα τμήματα και από τότε δουλεύει ρολόι.

Το χρησιμοποίησα δοκιμαστικά και φαινεται ότι δουλεύη εντάξει.
Ο χρόνος θα δείξω σε πραγματική βλάβη του αυτοκινήτου.
Mercedes W212. E 250