Μια χαρά μηχανάκι για όσο δούλεψε (μια σεζόν δηλαδή) , δυστυχώς ενώ είμαι ψείρας και διαβάζοντας αλλά reviews και του εξωτερικού είχα πάρει είδηση ότι κάποια μέρη της εξωλέμβιας όπως βίδες και κάποια άλλα σκουριάζουν σχεδόν αμέσως έκανα με πινελακι όλες τις βίδες και εξωτερικά μέρη της με πινελακι και γρασσο θαλάσσης εκτός φυσικά από τον κινητήρα ...... την πάτησα από κάτι που δεν πήγε ποτέ το μυαλό μου να προσέξω. Φέτος λοιπόν μετά από ούτε δύο ντεπόζιτα μόνο που έκαψε πέρσυ της άλλαξα τα λάδια του κινητήρα (τόσο ψείρας) έλεξα τις βαλβολινες του ποδιού ότι είναι οκ της έβαλα βενζινα και τράβηξα την μανιβέλα , με μεγάλη μου χαρά πήρε μπρος με το πρώτο τράβηγμα και φυσικά περηφανευτηκα στην παρέα μου και για την συντήρηση μου και για την αγορά μου αφού και εξωτερικά η μηχανή έμοιαζε του κουτιού. Μέχρι που ανακάλυψα ότι δεν μπορεί να γυρίσει με τίποτα η προπέλα όσο γκάζι και αν έδινα. Για να μην πολύ λέω λεπτομέρειες ανακάλυψα ότι κατάφερε να μπει νερό εσωτερικά στον άξονα (κάθετη σωλήνα) και είχαν σκουριάσει τα κουζινετα (φυσικά δεν είχε ρουλεμάν) όπως και ο εσωτερικός άξονας. Δυστυχώς ήμουνα εκτός εγγύησης οπότε τώρα έχω μπλέξει σε επικοινωνίες με την εταιρία που βρίσκεται στο Μαρκόπουλο και αφού δεν δουλεύουν Σάββατα δεν έχω βρει τρόπο να την πάω ακόμα λόγο εργασίας , σε τηλεφωνικές επικοινωνίες που είχα το πιθανό σενάριο είναι αλλαγή από τον κινητήρα και κάτω τα πάντα αφού δεν έρχεται ανταλλακτικό μόνο η κάθετη σωλήνα (κόστος γύρω στα 120 ευρώ) που φυσικά δεν προκειται να δώσω. Το μόνο που μπορώ να συμβουλεύσω όποιον θα την αγοράσει είναι πέρα από αυτά που έχω κάνει εγώ , είναι να μόνωσει με κάποιον τρόπο το σημείο που ενώνει η κάθετη σωλήνα με το πόδι της εξωλέμβιας (μαύρο κάτω μέρος) γιατί από εκεί κατάφερε να περάσει το νερό σε εμένα και φυσικά καλή τύχη.....
Edit 4/10/25
Τελικά αφού κατάφερα να λύσω τα πάντα από τον κινητήρα και κάτω ανακάλυψα ότι το πρόβλημα δεν ήταν τόσο στον άξονα και τα κουζινετα που τα καθάρισα σχετικά εύκολα και τα γράσαρα , αλλά κυρίως στο ρουλεμάν της καμπάνας του αμπραγιαζ .
Φαίνεται ότι οι υδρατμοί της υγρασίας κατάφεραν να φτάσουν μέχρι πάνω και το σκουριασανε όπως φαίνεται και στην φωτο , με πολύ κόπο και υπομονή κατάφερα να το λύσω και έβαλα ένα καινούργιο γιαπωνέζικο για άξονα μοτοσυκλέτας για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο , αφού τα γρασαρα όλα με γράσο θαλάσσης ξανά έδεσα την μηχανη και φαίνεται να είναι όλα οκ αφού φυσικά μόνωσα με λαστιχο κόλλα και την ένωση της σωλήνας με το πόδι κάτω για να μην ξανά περάσει νερό από εκεί.
Γενικά θα έλεγα ότι αν και εγώ δεν είμαι μηχανικός απλά πιάνουν τα χέρια μου, αν πάθετε ίδια ζημιά θα πρέπει να δώσετε 120 ευρώ για την αλλαγή όλου του κάτω μέρους όπως προ ανέφερα η να έχετε ειδικές γνώσεις εσείς ή κάποιος φίλος σε service χλοοκοπτικων γιατί εγώ είδα 100νταδες βίντεο για να καταφέρω να βγάλω άκρη με τελικό κόστος εργαλείων που χρειάστηκαν και τελικά μόνο ένα ρουλεμάν 30 ευρώ (καλύτερα από τα 120 που θέλανε αυτοί στην αντιπροσωπεία).
