Σε Chevrolet Matiz του 2009 800 κυβικά και 120.000 χιλιόμετρα είχα πρισμένα κολάρα βρώμικα υγρά ψύξης και έπρεπε να συμπληρώνω τακτικά. Ο μηχανικός πρότεινε αλλαγή φλάτζας με το ανάλογο κόστος. Έκανα ακριβώς ότι έγραφαν οι οδηγίες χρήσης και πλέον μετά από 2,5 μήνες το ψυκτικό υγρό είναι ακριβώς σαν την πρώτη ημέρα. Ήμουν έτοιμος να προχωρήσω στην επισκευή καθώς άλλα παρόμοια πολυδιαφημισμένα προϊόντα κοστίζαν αρκετά ακριβά και το δοκίμασα με τα προαναφερθέντα αποτελέσματα. Σε εμένα έκανε δουλειά χωρίς να προκληθεί ζημιά στο κύκλωμα θέρμανσης το οποίο ήταν γυρισμένο στο κρύο και χωρίς να αφαιρεθεί ο θερμοστάτης. Πιθανόν να ήταν μικρό το πρόβλημα και να λειτούργησε και σε κάποιο πιο μεγάλο πρόβλημα να μην κάνει δουλειά. Λόγω χαμηλού κόστους δοκιμής το προτείνω πριν τον μηχανικό.

Κάνει ακριβώς αυτό που υπόσχεται για μικρές διαρροές. Μόλις είχα παρατηρήσει τα φουσκωμένα κολάρα και την πεσμένη στάθμη του νερού συνεχώς. Όταν ήταν κρύο το αυτοκίνητο μπορούσες να ακούσεις τον αέρα στο κύκλωμα και τα πυράκια μόνιμα. Κάνοντας ακριβώς ότι λέει η συσκευασία, σταμάτησαν όλα και ένα μήνα μετά το ψυκτικό έχει την ίδια στάθμη, το ίδιο χρώμα, τα κολάρα είναι μαλακα και τα πυρακια εξαγνιστήκαν. Προφανώς το προτείνω για παλιό αυτοκίνητο που δε θέλει κανείς να ασχοληθεί με πλάνισμα κεφαλής και εργασίες 300+ ευρώ.

Είχα πρησμένα κολάρα . Μου πέταγε όλο το νερό στο παγούρι και μετά στο πάτωμα από την υπερχείλιση + μπουρμπουλήθρες . Έκανα επισκευή φλάντζας κεφαλής . Καπάκι + κορμό και συνέχισε ακριβώς τα ίδια . Λογικά ράγισμα. το έβαλα αυτό και σταμάτησαν όλα κατευθείαν ( είχα δοκιμάσει και ενα αλλο πιο πριν . Είχε πολύ μικρή βελτίωση. ) το βάζεις στο ψυγείο με απιονισμενο νερό να μην έχει καθόλου παραφλου το κύκλωμα ψύξης. Και να έχεις βγάλει το θερμοστάτη.

Πόρος στη φλάντζα κεφαλής σε σημείο που να ζορίζεται να πάρει μπρος το αυτοκίνητο, λόγω πλημμύρας νερού στον κύλινδρο. Άνοιξα όλο το κύκλωμα το έπλυνα με πίεση νερό. Κούμπωσα κολάρα. Έριξα ένα λίτρο απιονισμένο νερό. Ανακίνησα καλά το μπουκάλι, έριξα όλο το περιεχόμενο στο ψυγείο, γέμισα με απιονισμένο νερό το κύκλωμα , το άφησα στο ρελαντί για μισή ώρα, το άφησα να κρυώσει. Τα αποτελέσματα θεαματικά μου το επισκεύασε στο 90%, τα κολάρα δεν πρήζονται τόσο , απλά θέλει κ 2ο μπουκάλι να ξεμπερδεψω μια κ καλή, λόγω μεγάλης ζημιάς. Επίσης δεν μου βούλωσε ψυγείο καλοριφέρ.
Τζάμπα τόσο καιρό πετούσα λεφτά σε φώκιες των 50-100€. Το προτείνω ανεπιφύλακτα.

Πόρος στην φλάντζα κεφαλής.Εκτόνωση κυλίνδρου στο κύκλωμα ψύξης. ΕΙΝΑΙ το ΜΟΝΟ που δουλεύει !! Κάτι άλλες πανάκριβες φώκιες είναι για πέταμα..Πρέπει να κάνετε Μπάι πας το ψυγείο του καλοριφέρ..Σε όποιο τέτοιο προιόν και να χρησιμοποιήσετε...