Αξιόπιστο μπαρόμετρο, βιδωτός μηχανισμός βαλβίδας, κάνει τη δουλειά της. Σε σύγκριση με άλλες ηλεκτρικές τρόμπες, είναι κάπως θορυβώδης και είναι της υπομονής. Από 20 PSI σε 16ρι λάστιχο αυτοκινήτου για να πάει στα 35 PSI θέλει ένα γεμάτο 5λεπτο. Μετά τα 32-33 PSI φουσκώνει πάρα πολύ αργά και μετά τα 35PSI αμφιβάλλω αν φουσκώνει.
Συνολικά για τα λέφτα της και τη δουλειά της είναι καλή, να δούμε αν θα αντέξει και στο χρόνο.
Update 14/9/2026: Αλλαζω σε 1 αστερακι την αξιολογηση, καθως και το χαρακτηρισμο που εγραψα παλιοτερα περι "αξιοπιστου μπαρομετρου".
Μετα απο λιγες χρησεις το βυσμα τροφοδοσιας σταματησε να κανει επαφη στον αναπτηρα του αυτοκινητου. Αλλες συσκευες οπως και ο ιδιος ο αναπτηρας δεν εχουν κανενα θεμα, συνεπως δε φταιει η υποδοχη του αυτοκινητου, αλλα η ιδια η συσκευη. Αλλο προβλημα που παρατηρησα στη συντομη διαρκεια ζωης του, ειναι οτι το μανομετρο του δεν ειναι αξιοπιστο στη διαρκεια του φουσκωματος. Αν σταματησεις το φουσκωμα δειχνει Χ PSI, ξεβιδωσεις βαλβιδα και την ξαναβιδωσεις, δειχνει 2-3 λιγοτερα PSI απ'οτι πριν τη ξεβιδωσεις.
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!