Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
21 Coins
Για να κερδίσεις τα Skroutz Coins, γίνε μέλος του Skroutz Plus και αποδέξου τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης.
Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Η γενική εικόνα είναι πολύ θετική: οι χρήστες αναφέρουν πιο ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και λιγότερη δυσκολία στο κιβώτιο, ακόμη και όταν είναι κρύο. Τη χρησιμοποιούν σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων και αρκετοί τη θεωρούν αντίστοιχη ή καλύτερη από την εργοστασιακή βαλβολίνη. Ωστόσο, υπάρχει μεμονωμένη αναφορά ότι δεν ήταν κατάλληλη για συγκεκριμένο Nissan Micra.
Την έβαλα σε Mercedes CLA 180 του 2014 βενζίνη χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων γιατί δεν κουμπώνε τοσο εύκολα η πρώτη και είδα μια μικρή διαφορά ως προς το καλύτερο σε σύγκριση με την Fuchs.
Μπήκαν σε Μ3 Ε92 με κιβώτιο Getrag GS6-53BZ, το αμάξι είχε 200.000χλμ και, ενώ οι εργοστασιακές βαλβολίνες δεν ήταν μαύρες κατά την αλλαγή, είχα παρατηρήσει κάποια δυσκολία στο σασμάν ειδικά το χειμώνα στις μικρές ταχύτητες. Από την πρώτη κιόλας διαδρομή με το αυτοκίνητο η διαφορά είναι πολύ μεγάλη, δεν γνωρίζω για διάρκεια ζωής ( η BMW στις εργοστασιακές δίνει lifetime κάτι που δεν ισχύει προφανώς ) αλλά με τέτοια τιμή καλό είναι κάθε 3-4 χρόνια να γίνεται μια αλλαγή σε βαλβολίνες και φίλτρα του σασμάν.
5 αστέρια προς το παρόν, θα επανέλθω μετά από 2.000χλμ για επιπλέον πληροφορίες.
Σε μηχανικό σασμάν cfw 1.2, ορυχαλκου! Τα προηγούμενα βγήκαν μαύρα και λίγο αφρισμένα. Μηχανικοί από το συνεργείο μου έλεγαν ότι είναι δίσκο πλατό ή συγχρόνιζε…Ο δεύτερος ,μου είχε πει ότι οι βαλβολίνες έχουν ακόμα αρκετά χιλιόμετρα…Άνοιξα μόνος…Τις είδα …Τις άλλαξα.Καμια από τις παραπάνω γνωματεύσεις δεν ήταν εύστοχη…Μέσα σε μια γύρα, ο συμπλέκτης είχε γίνει καινούργιος,μπαίνουν τρομερά πιο εύκολα,χωρίς αναμονή.Η κατανάλωση από 6λ πήγε στο 4.5λ. Να κάνετε ελέγχους μόνοι σας! Γλίτωσα 338€ από τον πρώτο και δεν ξέρω πόσα από τον δεύτερο…Αντιεπαγγελματίες…ΠΑΝΤΑ να ελέγχεται !!
Πολυ καλη , τις εβαλα σε Πεζο πετρελαιο ,αξιζει . Το Πεζο εχει 440.000χιλ. 'Η αυτη βαζω ή την αλλη της LM που ειναι για τα Πεζο , μπορω να πω πως ειναι και καπως καλυτερες απο τις μανισιες οσο αφορ;α τα μηχανικα κυβωτια ταχυτητων. Με κλειστα ματια .Τις αλλαζω μονος μου κατα γραμμα...
Σε honda civic Ej9 που έμπαιναν άλλες βαλβολινες παλιά χωρίς την προδιαγραφή honda mtf2, η διαφορά είναι τεράστια. Δεν γκρατζουναει καθόλου πλέον ούτε δυσκολεύεται το σασμάν ακόμα και σε κρύα πρωινά. Σίγουρα αυτές θα βάζω
Η γενική εικόνα είναι πολύ θετική: οι χρήστες αναφέρουν πιο ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και λιγότερη δυσκολία στο κιβώτιο, ακόμη και όταν είναι κρύο. Τη χρησιμοποιούν σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων και αρκετοί τη θεωρούν αντίστοιχη ή καλύτερη από την εργοστασιακή βαλβολίνη. Ωστόσο, υπάρχει μεμονωμένη αναφορά ότι δεν ήταν κατάλληλη για συγκεκριμένο Nissan Micra.
Την έβαλα σε Mercedes CLA 180 του 2014 βενζίνη χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων γιατί δεν κουμπώνε τοσο εύκολα η πρώτη και είδα μια μικρή διαφορά ως προς το καλύτερο σε σύγκριση με την Fuchs.
Μπήκαν σε Μ3 Ε92 με κιβώτιο Getrag GS6-53BZ, το αμάξι είχε 200.000χλμ και, ενώ οι εργοστασιακές βαλβολίνες δεν ήταν μαύρες κατά την αλλαγή, είχα παρατηρήσει κάποια δυσκολία στο σασμάν ειδικά το χειμώνα στις μικρές ταχύτητες. Από την πρώτη κιόλας διαδρομή με το αυτοκίνητο η διαφορά είναι πολύ μεγάλη, δεν γνωρίζω για διάρκεια ζωής ( η BMW στις εργοστασιακές δίνει lifetime κάτι που δεν ισχύει προφανώς ) αλλά με τέτοια τιμή καλό είναι κάθε 3-4 χρόνια να γίνεται μια αλλαγή σε βαλβολίνες και φίλτρα του σασμάν.
5 αστέρια προς το παρόν, θα επανέλθω μετά από 2.000χλμ για επιπλέον πληροφορίες.
Σε μηχανικό σασμάν cfw 1.2, ορυχαλκου! Τα προηγούμενα βγήκαν μαύρα και λίγο αφρισμένα. Μηχανικοί από το συνεργείο μου έλεγαν ότι είναι δίσκο πλατό ή συγχρόνιζε…Ο δεύτερος ,μου είχε πει ότι οι βαλβολίνες έχουν ακόμα αρκετά χιλιόμετρα…Άνοιξα μόνος…Τις είδα …Τις άλλαξα.Καμια από τις παραπάνω γνωματεύσεις δεν ήταν εύστοχη…Μέσα σε μια γύρα, ο συμπλέκτης είχε γίνει καινούργιος,μπαίνουν τρομερά πιο εύκολα,χωρίς αναμονή.Η κατανάλωση από 6λ πήγε στο 4.5λ. Να κάνετε ελέγχους μόνοι σας! Γλίτωσα 338€ από τον πρώτο και δεν ξέρω πόσα από τον δεύτερο…Αντιεπαγγελματίες…ΠΑΝΤΑ να ελέγχεται !!
Πολυ καλη , τις εβαλα σε Πεζο πετρελαιο ,αξιζει . Το Πεζο εχει 440.000χιλ. 'Η αυτη βαζω ή την αλλη της LM που ειναι για τα Πεζο , μπορω να πω πως ειναι και καπως καλυτερες απο τις μανισιες οσο αφορ;α τα μηχανικα κυβωτια ταχυτητων. Με κλειστα ματια .Τις αλλαζω μονος μου κατα γραμμα...
Σε honda civic Ej9 που έμπαιναν άλλες βαλβολινες παλιά χωρίς την προδιαγραφή honda mtf2, η διαφορά είναι τεράστια. Δεν γκρατζουναει καθόλου πλέον ούτε δυσκολεύεται το σασμάν ακόμα και σε κρύα πρωινά. Σίγουρα αυτές θα βάζω
