Η φτηνή λύση τις YUASA για την YTZ10S GEL. Κάνει τι δουλειά τις άριστα 2 ως 3 χρόνια με σωστή συντήρηση κατά το χρόνο ακινησίας τις μηχανής το χειμώνα.

Μπαταρια αρχικης τοποθετησης σε ΜΤ-09 2021.
Στους 4 μηνες και με τη πρωτη δροσια,αρχισε να ζοριζεται να βαλει μπροστα τη μηχανη.
Οταν δε μπηκε και συναγερμος πανω,4 μερες μετα δεν επαιρνε μπροστα.Ο συναγερμος μετρηθηκε και τραβαγε 5mA χωρις να εχει οπλιστει και 20mA οπλισμενος.Ακομα και με ξεσυνδεδεμενο το συναγερμο,παλι στις 4 μερες πεθαινει.Αναγκαζομαι και καθε 3 μερες βαζω φορτιστη που τη δειχνει γεματη αλλα κανει συντηρηση,πραγμα που σημαινει πως εχει χασει αρκετη χωρητικοτητα αν και δεν εχει ξελιγωθει τελειως ποτε(μια μονο ηταν η φορα που δεν ειχε πολυ δυναμη να γυρισει τη μιζα).
Προφανως και δε προκειται να δωσω 120Ε για την ιδια.Γενικα η ποιοτητα της Yuasa εχει παει στο πατο.Και στη προηγουμενη μηχανη,εβαζα 4 χρονια Yuasa και καθε χρονο με τα πρωτα κρυα πεθαινε.Αλλαξα δηλαδη 4 μπαταριες σε 4 χρονια.Με το που εβαλα Motobatt,δε ξανα ασχοληθηκα για τα επομενα 2,5 χρονια οπου και εδωσα τη μηχανη.
Την ιδια τακτικη θα ακολουθησω και σε αυτη και θα παρω Motobatt.

Διάρκεια 1 χρόνο μόνο σε kymco agility 50
Η μαμά μπαταρία άντεξε 2 χρόνια
Έβαλα 5 αστέρια διότι μπορεί να ήταν ελατωματκη(λόγο σεβασμου στο όνομα YUASA)
Ξαναπηρα την ίδια
Θα επανέλθω με σχόλιο στο μέλλον
1/10/24 επανέρχομαι 3+ χρόνια και η μπαταρία δουλεύει μια χαρά, αλλά τακτικά την βάζω στον συντηρητή ctek ίσως έπαιξε ρόλο.

Οτι καλύτερο σε απλή μπαταρία με υγρά μπορείς να βρείς !! 3η φορά που βάζω την ίδια, βγάζει άνετα 4-5 χρόνια .. Για την τιμή της εχει άριστη ποιότητα κ διάρκεια !! Made in Taiwan γιατί υπάρχει κ αντίστοιχη σε Japan αλλα με 3πλάσια τιμη

Ειναι η τριτη ttz10s που εβαλα στην μηχανη μου (cbr600rr).
Η πρωτη την ειχε πανω οταν την αγορασα μεταχειρισμενη και εβγαλε περιπου 1-2 χρονια με λιγο ζορι οταν εμενε μερες. Αγορασα καινουργια ttz η οποια πρεπει να εβγαλε 5-6 χρονια αλλα απο τον τριτο χρονο περιπου πολλες φορες χρειαζοταν φορτιση ενω εμενε ακινητη για 2-3 εβδομαδες η μηχανη.
Αποφασισα να βαλω παλι την ιδια μιας και η τιμη της ειναι τσαμπα αλλα αυτη την φορα μολις περασε σχεδον ο πρωτος χρονος και ενω η μηχανη εμπαινε στον φορτιστη καθε 2-3 max εβδομαδες (λογω καραντινας, αλλα κυκλοφορουσε που και που) πλεον μετα απο 1.5 χρονο δεν κραταει ουτε απο Κυριακη σε Κυριακη.
Δεν υπαρχει διαρροη ρευματος καθως τα αμπερ που τραβαει ειναι μολις 0,02Amp σε κατασταση ηρεμιας και τα πηνια φορτιζουν κανονικοτα 14,1-14,2

Δεν ξερω τι να επιλεξω ισως να παω σε ΥΤΖ10S γιατι και τις λιθιου δεν τις εμπιστευομαι

Εργοστασιακή μπαταρία σε Yamaha Tracer 900gt 2020... Να έχετε εικόνα πως με συναγερμό Pandora δεν δουλεύει σωστά... Στην 3-4 ημέρα ακινησίας και δεν παίρνει μπροστά... σίγουρα αν έχετε η υπάρχει σκέψη για Pandora τότε υπάρχουν 2 λύσεις... η θα πρέπει να μπαίνει σε φόρτιση η θα πρέπει να γίνει αλλαγή σε λιθίου και καλό θα είναι να έχετε μαζί σας και ένα booster... Η μπαταρία και πριν την Pandora ήταν μέτρια και κατά την γνώμη μου χρειάζονται περισσότερα Ah για την εκκίνηση... Τα 190Ah σε κρύο δεν είναι αρκετά... Αν έχετε scooter δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα γιατί η Yuasa σε KYMCO PEOPLE 300gti η εργοστασιακή μου κράτησε 6 χρόνια με καθημερινή χρήση... Νομίζω πως την συγκεκριμένη την φοράει και το Downtown και δεν έχω ακούσει να υπάρχει πρόβλημα με τις μπαταρίες... Ήθελα να πω την γνώμη μου γιατί είμαι σε διαδικασία αλλαγής μετά από 6 μήνες, βέβαια εγώ έχω και τον συγκεκριμένο συναγερμό που τραβάει άστα να πάνε.... Ελπίζω να βοήθησα...

Μια χαρά φαίνεται. Απλά δείτε να μήν μπεί ξαπλωτή αλλά όρθια. Αυτή είναι η μεγαλύτερη διαφορά με την gel.
Υποτίθεται και η διάρκεια ζωής, αλλά 3πλάσια ζωή αποκλείεται να έχει η gel οπότε αξίζει η διαφορά τιμής.

η αντιστοιχη yuasa japan με gel (ytz10s) εχει τριπλασια τιμή...
η ttz10s έχει υγρά (κλειστου τυπου) αν συντηρειται σωστά με έναν φορτιστή τον χειμώνα θα σε βγάλει 3-4 χρόνια

Πολυ καλη μπαταρια την εχω φορεσει στην Yamaha R6 μου εδω και 2 μηνες και εχω μινει πολυ ευχαρεστιμενος. Καλη τιμη, καλη για την δουλεια της .