Στο βίντεο που υπάρχει στο σαιτ της εταιρίας αφού βγάλει την ασφάλεια από το κολλάρο της εισαγωγής δείχνει μετά για 1-2 δευτερόλεπτα ένα πράγμα κουμπωτό σαν φύσα. Γιατί το δείχνει; Να μην το αφαιρέσουμε; Ξέρει κανείς;
Δες αναλυτικά τους όρους χρήσης για τις Ερωτήσεις Προϊόντων
Στο βίντεο που υπάρχει στο σαιτ της εταιρίας αφού βγάλει την ασφάλεια από το κολλάρο της εισαγωγής δείχνει μετά για 1-2 δευτερόλεπτα ένα πράγμα κουμπωτό σαν φύσα. Γιατί το δείχνει; Να μην το αφαιρέσουμε; Ξέρει κανείς;
Αυτο ειναι Αισθητηρας Μαζας Αερα (MAF) και λεει οτι πρεπει να ψεκασεις μετα απο αυτον κι οχι πριν απο αυτον
Πόσα γραμμάρια περίπου θέλει στον ψεκαστήρας κατάλαβε κάνεις περίπου να μας πει? Και πόσα λίτρα καυσίμου πρέπει να έχει μέσα αν αυτό ειναι απαραίτητο κιολας δλδ? Ευχαριστώ
Ολο το μπουκαλι αδειασα εγω. Να αφαιρεθουν μονο οι αισθητηρες που αναφερει στο βιντεο στο youtube
Στην περίπτωση που το obd αναγραφει ως βλάβη γερασμένος καταλύτης θα κάνει δουλειά με το καθάρισμα για να πάρει μια μικρή παράταση ζωής ή θα πάει τσάμπα η προσπαθεια;
Δεν μπαίνει στο ντεπόζιτο μαζί με την βενζίνη???
Όχι. Πρέπει να βγει το κουτί του φίλτρου αέρα (φιλτροκούτι) και να ψεκάζεις το υγρό, με ψεκαστήρα, στην πεταλούδα, καθώς ένα δεύτερο άτομο πατάει το γκάζι , τόσο ώστε να κρατάει της στροφές του κινητήρα στις 2,500 με 3,500 στροφές ανά λεπτό.
Με ζεστό ή κρύο κινητήρα κάνουμε την εφαρμογή?
Με ζεστο γιατι πρεπει να δουλευει ο κινητηρας εκεινη την στιγμη .Στο youtube εχει μερικα βιντεακια πως γινεται γιατι το καθε αυτοκινητο εχει διφορετικο συστημα εισαγωγης Προσπαθησε να το ριξεις οσο πιο κοντα γινεται στην πεταλουδα για να το τραβαει πιο ευκολα και ναμην σου καθαρισει τις βρωμιες απο το σωληνα αερα και τις τραβηξει μεσα.Οχι οτι ειναι κατι τρομερο αλλα ειναι καλυτερα κατευθειαν στην πεταλουδα