Το αγόρασα βάση των κριτικών που διάβαζα και στη πλειοψηφία τους παρουσιάζονται ενθουσιώδεις για το προιόν αυτό. Ε, λοιπόν επιβεβαιώνω κι εγώ ότι το μηχάνημα είναι σούπερ!
Το πήρα αρχικά για το πλύσιμο του αυτοκινήτου για να μου κάνει τη ζωή πιο ευκολη αλλά και πιο ουσιαστική.
Στην αρχή φοβόμουν μήπως αυτής της κατηγορίας πιεστικά μηχανήματα αυτής της πίεσης, ειναι αδυναμα και δεν εχουν αποτελεσματικότητα. Επεσα έξω προς ευχάριστη εκπληξή μου και σας λέω ότι για ερασιτεχνική χρήση αρχικά είναι υπερ-τούμπανο! Η πίεση πολύ δυνατή, ρυθμιζόμενη, για να καταλάβετε, ποτέ δεν θα χρησιμοποιήσετε την μέγιστη ένταση στο αυτοκίνητο γιατί ειναι πολύ δυνατή και ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στο χρώμα του. Ειδικά πχ στα λάστιχα και τις ζάντες που πιάνουν πολύ βρωμιά και λάδια εκεί με τη πίεση τις κάνεις να λαμποκοπάνε! Επαθα πλάκα...είναι εξαιρετικό και ευχρηστο!
Σημαντικό πολύ να ξέρεις κάποια βασικά πράγματα πριν το χρησιμοποιήσεις. Για να καταλάβετε εγώ πριν το χρησιμοποιήσω, είχα ψαχτεί ενα μήνα ολόκληρο να βλέπω βιντεάκια και οδηγίες για τα πιεστικά μηχανήματα στο youtube. Πρέπει να ξερεις να κανεις εξαέρωση πχ πριν το χρησιμοποιησεις, δεν ειναι κατι δύσκολο, αλλα αν το χρησιμοποιήσεις ατσούμπαλα τότε μια μέρα δε θα δουλεύει και δε θα φταιει η ποιότητα κατασκευής του. Οπως επίσης πρέπει να ξέρετε οτι δεν το αφήνεις ανοιχτό από τον διακόπτη πολύ ωρα οταν δεν το χρησιμοποιείς. Πχ εχεις ριξει νερό και ξεκινάς να σαπουνιζεις το αυτοκίνητο; Κλεινεις το διακόπτη! Επίσης, καθε ψεκασμό νερού που κάνεις, φροντίζεις να μη δουλεύει πολλά λεπτά συνεχόμενα και οταν κανεις παυση, περιμένεις 5 δευτερολεπτα πριν ξαναπατήσεις τη σκανδάλη. Λεπτομέρειες και μυστικά που βοηθάνε στο να κρατήσει η ζωή του όσο το δυνατόν περισσότερο!
Ας επανέλθω ομως στις εντυπώσεις μου και τη κριτική μου...
Το πιεστικό αυτό, διαθέτει 2 ακροφύσια και ένα δοχείο αφροποιητή. Ξεκινώντας με τον αφροποιητή, είναι ίσως το μόνο "φτηνιάρικο" αντικείμενο από αυτά που διαθέτει. Κανει αφρό, αλλά δεν ειναι πυχτός με αποτέλεσμα να γλιστράει και να πέφτει στο έδαφος. Σχετικά με το σαπούνι του αφροποιητή, θα δειτε μεγάλη διαφορά χρησιμοποιώντας σαπούνι για αφροποιητή συγκεκριμένα, από το να βάλετε σαπούνι για πλυσιμο κλασικο. Αν με αυτό τον αφροποιητή θελετε καλύτερο δυνατο αποτέλεσμα τοτε αγοράστε ενα σαπούνι αφροποιητή. (Εγώ πχ χρησιμοποιώ της autoglym το polar blast. Εξαιρετικό...Ενώ για σαπούνι με σφουγγάρι και κουβά της Μeguiars το wash & Wax που έχει και κερί και είναι το καλύτερο στο είδος του).
Είναι προτιμότερο και αξίζει πιστέψτε με να αγοράσετε εναν ακριβότερο αφροποιητή αλλης εταιρίας η και της ίδιας αν θέλετε να δειτε επαγγελματικά αποτελέσματα. Ειναι σημαντικο να ειναι πυχτός ο αφρός και η σαπουνάδα να μένει τουλάχιστον για 5 λεπτά πάνω στο αμάξι γιατί ετσι το ειδικό σαπούνι σε μορφή αφρού διαλύει τις βρωμιές και ύστερα με ενα ξέπλυμα φευγουν και μπορείτε να προχωρήσετε στη διαδικασία πλυσίματος με το κανονικο σαπούνι και τη διαδικασία με τους κουβάδες και το σφουγγάρι ώστε να φύγουν όλες οι βρωμιές και να αποκτήσει γυαλάδα το χρώμα. Ολα έχουν το σκοπό τους!
Επομένως, αγοράστε είτε τον φτηνό 17 ευρώ αφροποιητή της nilfisk για καλύτερα αποτελέσματα, είτε τον ακριβό της 70 ευρώ για άριστα αποτελέσματα η απλά ψαξτε για άλλης εταιρίας ακόμα καλύτερους που κυκλοφορούν σε τιμές γύρω στα 40-50 ευρώ. Εμένα ο δικός μου κόστισε 40 ευρώ και τον παράγγειλα από εξωτερικό, τον ΜJJC foam cannon.
Αυτά σας τα αναφέρω όλα για να αντιληφθείτε ότι δεν μετράει στην ποιότητα του αφροποιητή το πιεστικό μηχάνημα αλλά ο αφροποιητής, το δοχείο αυτό που θα βάλετε το σαπούνι με το νερό.
Απο κει και πέρα σε οτι αφορά το πιεστικό, εξαιρετική είναι η ποιότητα κατασκευής του. Στιβαρό, οχι πολύ βαρύ, ευκολα το μετακινείς, το καλώδιό του ειναι αρκετά μακρύ για να καλύψει τις ανάγκες πλυσίματος ενός μεγάλου αυτοκινήτου. Δε θα ξετρελαθείτε με την ποιότητα του λάστιχου, όμως δεν θα απογοητευτειτε κιολας! Ειναι μια χαρά ανθεκτικό, αλλα όχι τόσο ελαστικό. Υπάρχουν ομως καλύτερα λάστιχα να αγοράσετε και να βελτιώσετε έτσι την ποιότητα υλικών του Nilfisk 135.1-8.
Αυτά σας τα γράφω όλα μετά από 2 μήνες χρήσης του μηχανήματος και αρκετά πλυσίματα! Εχει γίνει πολύ ευκολη διαδικασία το πλύσιμο του αυτοκινήτου και τα αποτελέσματα είναι άριστα χωρίς υπερβολή.
Οσο αφορά τον καθαρισμό της αυλής, στη πιλοτή που έχουμε κάτι πλακάκια που ειχαν πιάσει στρώση βρωμιάς και μούχλας τα έκανε καινούρια. Ενα τσιμεντένιο φράκτη ο οποίος ειχε πρασινίσει τον έκανε λευκό ξανά, ενώ τα κάγκελα της πόρτας που ειχαν πιάσει σκουριά με τη μέγιστη πίεση τα έκανε καινούρια!
Τέλος, να αναφερθώ λίγο και στα 2 ακροφύσια της συσκευασίας. Το ένα είναι μη ρυθμιζόμενο, πετάει με normal ηπια πίεση νερό, ιδανική για ασφαλή χρήση του σε αμάξι και επιφάνειες ευθραυστες. Το 2ο ακροφύσιο είναι αυτό που σου δείχνει οτι εδώ σοβαρεύουμε! Ρυθμιζόμενο, πετάει πολύ δυνατά το νερό, τόσο που αν βάλεις το χέρι σου μπροστά θα σου σκίσει το δέρμα. Προσοχή!!! Με αυτό, κάνεις τη "βρώμικη" δουλειά σε δύσκολες επιφάνειες με εντονη βρωμιά. Στο αμάξι πχ οι θόλοι πάνω από τα ελαστικά που γεμίζουν λασπες και βρωμιές, με ένα πέρασμα έγιναν λαμπίκο. Θεωρώ πως είναι υπέρ-αρκετά αυτά τα δύο για να καλύψουν τις ανάγκες των περισσότερων από εμάς. Υπάρχουν κι άλλα να αγοράσετε, που το καθένα έχει το σκοπό του αλλά σας ξαναλέω, αν δεν ζητάτε κάτι παραπάνω από αυτά που σας ανέφερα παραπάνω, τότε με τον εξοπλισμό που παρέχεται στη συσκευασία, κάνεις πολύ καλή δουλεια!
Ελπίζω να βοήθησα, κι εγώ μαθαίνω ακόμα πράγματα και κάθε φορά βελτιώνομαι. Ειναι σιγουρο οτι θα κάνετε λάθη στην αρχή. Μεχρι να το συνηθίσετε, να βρειτε πως θα συνδέσετε τα καλώδια σας και τα λάστιχα, θα χαθείτε λίγο αλλα θα δείτε ότι ειναι πανεύκολο και από τη 2η κιόλας φορά θα σας είναι παιχνιδάκι! Από μένα 5/5 αστέρια...Το μόνο που θελω να ελπίζω είναι να αντέξει αρκετό καιρό. Θα δείξει...

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! οταν σταματάτε να το χρησιμοποιείτε, (πχ εχετε ριξει νερό στο αυτοκίνητο και μετα το αφηνετε κατω για να του κανετε σαπουνάδα) να κλείνεται ΠΑΝΤΑ το διακόπτη λειτουργίας!!! ΠΟΤΕ μη το αφηνετε ανοιχτό. Μπορει να καεί. Αν δεν λειτουργεί δεν κάνει να μένει ανοιχτό. Και εντάξει, αυτο δε θα συμβεί στη πρώτη φορά η τη 5η που θα το κάνετε. Αλλα ειναι πιθανό να συμβεί.
Επίσης, οταν ριχνετε με το πιεστικό, καλό είναι να ριχνετε για όχι πάνω από 2 λεπτά συνεχόμενα. Να το αφήνετε δηλ λιγο να ηρεμεί και όπως μαλιστα συνιστούν πολλοί χρήστες-κάτοχοι στο youtube, κάθε φορά που αφήνετε την σκανδάλη εκτόξευσης νερού, να αφήνετε 5 δευτερόλεπτα πριν τη ξαναπατήσετε....μην το πατάτε δηλ απανωτά κάθε φορά. Πρέπει να υπολογίζουμε ότι όσο καλά κι αν κάνει τη δουλειά του αυτό το μηχάνημα, δε παύει να είναι ενα πιεστικό των 150 ευρώ. Ολα μέσα του ειναι για ερασιτεχνική χρήση. Χρειάζεται σωστή χρήση, χωρίς να του βγάζεις τα μάτια! Και αυτά όλα συντελούν στο πόσο θα αντέξει σε βάθος χρόνου. Στο χέρι του καθενός είναι πόσο θα του βγάλει. Είναι σα να έχεις ενα αμάξι 1000άρι. Ιδια χρήση θα του κάνεις και το ιδιο θα το ζορίσεις με ένα 1500άρι η ενα 2λιτρο?
Αυτά τα γράφω γιατί διαβάζεις από κάποιους οτι του κάηκε στη 3η - 4η χρήση. Μη το φοβάστε γενικά. Και γω το ξεχνάω και δε κλείνω διακόπτη πολλές φορές, η πάνω στην ροή του πλυσίματος το ξεσκίζω πατώντας το ανεξέλεγκτα. Μια χαρά ανταποκρίνεται...ως τωρα δεν εχω κανένα πρόβλημα. Αυτο δε σημαίνει ομως οτι κάνω καλά να το χειρίζομαι έτσι!

Update 14/6/25
Το πιεστικό δουλεύει ΑΨΟΓΑ χωρίς κανένα παρατράγουδο. Ειμαι 100% ευχαριστημένος. Το χρησιμοποιώ συχνά, για το πλυσιμο του αυτοκινήτου, της πιλοτής του σπιτιού, στο κηπο και γενικά παντού εχει ανταποκριθεί καλύτερα από οτι ηλπιζα οταν το αγόρασα.

Ναι, είναι το πλυστικό που θα δώσεις 30-40 ευρώ παραπάνω και θα πάρεις καλύτερο μοτέρ, μακρύτερο λάστιχο και θα κάνεις ευκολότερα τη δουλειά που θες.

Προσωπικά αγόρασα το σετ που περιλαμβάνει το patio cleaner. Πήρα το Nilfisk C 135.1-8 PATIO HOME 128471163 από το κιτρινομάγαζο με 169 ευρώ στα τέλη Δεκεμβρίου 2018. Φίλτρο νερού (εγώ το δουλεύω χωρίς φίλτρο νερού -έχουμε στην κεντρική παροχή) και ταχυσύνδεσμος σύνδεσης (1,5 ευρώ), δεν περιλαμβάνονται. Aγόρασα και την 8μετρη σωλήνα απόφραξης αποχετεύσεων με 23 ευρώ. Ενημέρωση: Αγόρασα και τον extra αφροποιητή Nilfisk C&C Super Foam Sprayer με 17 ευρώ.

Στα 1800 watt με 135 bar peak pressure και 105 bar constant pressure, μπορεί να πετάξει έως 520lt την ώρα, μου φάνηκε πολύ πιο αποτελεσματικό από το Parkside (ξανά ναι, όλοι ψάχνετε εάν αξίζει εκείνο με τα 99 ευρώ -ενημέρωση: αυτό το σχόλιο έγινε για το Parkside 150 Bar, πλέον από το 2020 το Parkside δίνεται με 170bar). Έχει αντλία αλουμινίου, 8 μέτρα λάστιχο πίεσης (μπορείς να πλύνεις τις δύο πλευρές του αυτοκινήτου χωρίς να μετακινήσεις καθόλου το μηχάνημα), είναι στιβαρό, πανεύκολη, μέσα σε 2 λεπτά η συναρμολόγηση, λίγο πιο αθόρυβο (από το Parkside), έχει εργονομικό σχεδιασμό ώστε κατά την αποθήκευση να μην πιάνουν χώρο τα παρελκόμενα και δύο χρόνια εγγύησης. Κατ' εμέ, η ανέμη (το καρούλι που τυλίγεται το λάστιχο πίεσης), είναι πλεονασμός και αυξάνει το τελικό κόστος κατά 20~30 ευρώ.

Στα τσιμέντα ξεσκίζει με σχεδόν ένα πέρασμα πρασινάδες και βρύα και καθαρίζει πολύ γρηγορότερα (από το Parkside). Σε 1-2 λεπτά γυάλισε από χώματα και πρασινάδες δεξαμενή υγραερίου, μάλιστα σε κάποια σημεία που το χρώμα ήταν σκασμένο, το πέταξε και γλιτώσαμε την συρματόβουρτσα πριν το βάψιμο. Εκεί που πραγματικά το χάρηκα ήταν σε σιδερένιο τρέιλερ αυτοκινήτου που είχε σκουριάσει σε μερικά σημεία, αλλού ήθελε τρίψιμο να φύγουνε τα σκασμένα χρώματα, πολλές λάσπες, κλπ. Μου έκαναν προτάσεις για αμμοβολή πριν το βάψω. Έβαλα το τούρμπο ψεκαστήρι και δεν άφησε πάνω τίποτα!

Ευκολάκι το πλύσιμο αυτοκινήτου. Δεν βάζεις καν το ακροφύσιο τούρμπο γιατί θα κάνεις ζημιά στη βαφή. Διώχνει τυχόν λάσπες και την πολύ βρωμιά, αλλά όπως όλα τα πλυστικά, αφήνει ένα "φιλμ σκόνης" το οποίο φεύγει είτε με βούρτσα-σφουγγάρι, είτε με το σκούπισμα με δερμάτινο πανί στο τέλος. Για να φύγει αυτό το "φιλμ σκόνης" μόνο με το πλυστικό, χρειάζεται έναν καλύτερο αφροποιητή για να κάθεται πάνω στο αμάξι ο αφρός, ώστε να ενεργήσει καλύτερα και με ένα ξέβγαλμα να έχεις τελειώσει (πολύ δύσκολο παρ' όλα αυτά (και σε αυτήν περίπτωση) να το πετύχουμε 100%). Το μυστικό είναι να καταφέρεις τις σωστές αναλογίες απορρυπαντικού-νερού με έναν καλό αφροποιητή -ο μανίσιος του Nilfisk είναι της πλάκας, πετάει απλώς σαπουνόνερο.
Ενημέρωση: Aγοράστηκε και ο extra αφροποιητής με 17 ευρώ.
Εάν ο μανίσιος αφροποιητής της Nilfisk παίρνει μηδέν, το Nilfisk C&C Super Foam Sprayer βαριά-βαριά παίρνει ένα τεσσάρι.

Καταρχήν το μπουκάλι είναι ακριβώς το ίδιο (500ml) που περιέχουν τα πλυστικά της Nilfisk και το ακροφύσιο βιδώνει πάνω στο παλιό μπουκάλι εάν το θέλετε.

Η πρώτη δοκιμή έγινε με https://www.skroutz.gr/s/11765087/Feral-%CE%A3%CE%B1%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%AC%CE%BD-%CE%BC%CE%B5-%CE%9A%CE%B5%CF%81%CE%AF-1lt.html, αλλά και https://www.skroutz.gr/s/11775467/Durostick-Wax-Auto-Shampoo-750ml.html.

Έβαλα 70ml περίπου και ίσα που κάλυψε την επιφάνεια ενός BMW 316. Σε WV polo ήταν πιο άνετα τα πράματα.

Σχετικό βίντεο: https://youtu.be/vekQ3D6zTGQ

*Δοκίμασα και με το Cleansmart CS 608. Έβαλα 70~80 ml στο μπουκάλι και πράγματι έβγαλε τον παχύτερο αφρό που έχω δει έως τώρα. Κάθεται για περισσότερο χρόνο πάνω στο αυτοκίνητο κι ενεργεί περισσότερο. Ωστόσο, μένει ένα φιλμ σκόνης που απομακρύνουμε με δερμάτινο πανί.

Σχετικό βίντεο: https://youtu.be/5K9xf-gtIa8

Καθάρισε πανεύκολα τράκτορα φορτηγού. Τα πετρέλαια και οι πολυκαιρισμένες σκόνες-λάδια πάνω στις δεξαμενές καυσίμου έφευγαν με ένα πέρασμα. Τρακτέρ για χωράφια (με λίγες λάσπες δοκιμάστηκε) και από καιρό ξεραμένα λάδια, γράσα, τα ξεπέταξε πανεύκολα κι αυτά.

Μηχανάκι-παπί που μπαίνει στα χωράφια και ήταν μέσα στη μπίχλα, έλαμψε.

Πλύναμε μάλλινο και καλοκαιρινό χαλί με το ακροφύσιο turbo. Μια χαρά κι εδώ, oύτε τρίψιμο ούτε τίποτα :). Το μάλλινο, με ένα σαμπουάν χαλιών, έγινε αφράτο σαν καινούριο.

Δοκιμάστηκε και το αποφρακτικό σωληνώσεων Nilfisk Drain & Tube Cleaner των 8 μέτρων (πωλείται extra). Είχε βουλώσει σωλήνας εξωτερικής βρύσης που σε κάποιο σημείο ενωνόταν με λύματα κουζίνας. Το "φράξιμο" έγινε σε σωλήνα διαμέτρου 3 περίπου εκατοστών λόγω φύλλων, τριχών, κι ενδεχομένως αποφάγια, ενώ είχε πιάσει και πουρί. Προσπάθησα αρχικά με διάφορους άλλους τρόπους, αλλά δεν υπήρχε αποτέλεσμα, οπότε είπα να χρησιμοποιήσω το αποφρακτικό. Με 4-5 βάλε-βγάλε την καθάρισε τη σωλήνα και βγήκε "βαδίζοντας" μόνο του από την άλλη πλευρά (μήκος περίπου 6 μέτρα με 1 στροφή). Ενδέχεται να κάναμε απόσβεση της αγοράς (23 ευρώ) με αυτήν την πρώτη χρήση! Αν φωνάζαμε υδραυλικό να την καθαρίσει κι ενδεχομένως να την κόψει, θα πληρώναμε κάνα 20άρι τουλάχιστον! Αυτό σε περίπτωση που δεν θα χρειαζότανε σπάσιμο τσιμέντων κλπ...

Δοκιμάστηκε και το patio cleaner

Μετά από 18 μήνες στο κουτί, είπα να χρησιμοποιήσω και το patio cleaner για το πλυστικό Nilflisk. Είναι το απλό μόντέλο, κάνει πολύ καλή δουλειά οφείλω να ομολογήσω. Έχει καλή δύναμη, σε κοντινές αποστάσεις μπορεί να τραυματίσει τα χέρια! Πέρασα τα χαλιά (ένα μικρό χειμωνιάτικο κι ένα καλοκαιρινό) οριζόντια και κάθετα αφού τα είχα βρέξει αρχικά με νερό κι έριξα σαμπουάν χαλιών. Το πλύσιμο μπορεί να γίνει και με απλή σκόνη πλυντηρίου. Η κίνηση πάνω στα χαλιά γίνεται από πάνω προς τα κάτω, γιατί μπορεί να σπάσει το κοντάρι του patio cleaner λόγω της αντίστασης των κλωστών. Σε πέτρα δεν υπάρχει αυτός ο περιορισμός.
Μετά από το συγκεκριμένο χαλί, έβαλα ένα μεγαλύτερο χειμωνιάτικο, όπου είχε και τρίχες από γάτα και το έκανε πεντακάθαρο.

Σχετικό βίντεο: https://youtu.be/HJZS8bY1Vp8

Υπάρχουνε άμεσα ανταλλακτικά, οποιαδήποτε ώρα τα χρειαστείς και σε λογικές τιμές.

Εάν θες πλυστικό μόνο για το αυτοκίνητο, αυτό μάλλον είναι πλεονασμός. Αλλά εάν ζεις στην επαρχία ή έχεις εξοχικό με κήπο, μεγάλες βεράντες, αυλή με πέτρα, παντζούρια, τέντες, κεραμίδια και γενικά ΧΩΡΟ όπου μπορείς να το δουλέψεις, θα δώσεις σήμερα 136 ευρώ +μεταφορικά και θα πάρεις το 135άρι Nilfisk!

*ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΙΟΥΛΙΟΣ 2020: SERVICE ΣΤΟ ΠΙΣΤΟΛΙ
Είχα διαβάσει για προβλήματα στα πιστόλια της Nilfisk, αλλά θεωρούσα ότι πρόκειται για κακή χρήση και στα φθηνότερα μοντέλα. Δυστυχώς έτυχε και σε εμένα: Με εξαιρετικά προσεκτική (κι ελάχιστη γενικά) χρήση, μετά από 18 μήνες το πιστόλι (G3 μοντέλο) άρχισε να χάνει νερό, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να ανοιγοκλείνει μόνο του το μοτέρ. Ευτυχώς το αντιλήφθηκα σε δευτερόλεπτα κι ενώ μπορεί να ήταν μία απλή φλάντζα που έφυγε από τη θέση της, "για τον φόβο των Ιουδαίων" δεν άνοιξα το πιστόλι και κάλεσα την αντιπροσωπεία που μου είπε ότι μπορεί να έχει σπάσει κάποιο εξάρτημα μέσα στην κάνη και να μην το ανοίξω για να μην έχω θέματα με την εγγύηση. Οπότε το πακετάρισα όλο (όχι μόνο το πιστόλι) και το έδωσα στο e-shop της πόλης των Γιαννιτσών το μεσημέρι της Πέμπτης 11ης Ιουνίου. Από τα Γιαννιτσά πήγε Αθήνα και μετά στη Nilfisk, δεν είχα κάποια ενημέρωση για ημέρες και τηλεφώνησα μόνος μου μετά από 2 εβδομάδες και μου είπαν ότι κάτι ράγισε στο πιστόλι και το ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η ΕΓΓΥΗΣΗ. Μου το άλλαξαν και το έστειλαν στο e-shop Γιαννιτσών και η παράδοση θα γινόταν Πέμπτη 2 Ιουλίου στο χώρο μου ΔΩΡΕΑΝ (3 εβδομάδες συνολικά δηλαδή για επαρχία).

Μου δώσανε την κάνη G4 (καλύτερη ποιοτικά από τη G3) η οποία εφαρμόζει στο πλυστικό και στην λόγχη του G3.
***Δυστυχώς μετά την επιστροφή από το service και την αντικατάσταση του πιστολιού, έπλυνα από μόλις μία φορά 2 αυτοκίνητα και στις 3 Aυγούστου 2020 που έπλυνα 2 χαλιά με το patio cleaner κι ετοιμαζόμουν για το 3ο, το πλυστικό δεν λειτουργεί καθόλου, σα να είναι εκτός ρεύματος. Άντε πάλι, ξανά-μανά η διαδικασία για το service...

Ενημέρωση 19 Αυγούστου 2020: Πριν λίγο μου έφεραν το πλυστικό στο σπίτι (αν και ήταν διαθέσιμο από προχθές 17 Αυγούστου). Δεν πλήρωσα το παραμικρό, όλα καλά, αν σκεφτούμε ότι αυτές τις ημέρες ήταν και οι άδειες για 15Αύγουστο κλπ. Το έβαλα σε λειτουργία κι όλα φαίνονται εντάξει. Δεν είχα κάποια ενημέρωση για τη βλάβη, με κάλεσαν από το κατάστημα και μου είπαν ότι το μηχάνημά σας, είναι έτοιμο για παραλαβή.