Όρισε την τοποθεσία παράδοσης για να δεις προϊόντα σύμφωνα με την επιλογή σου.
Διαθέτει αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμα πορτών και πορτμπαγκάζ και μέγιστη εμβέλεια χειριστηρίου έως 60 μέτρα.
Χαρακτηριστικά:
Διαθέτει αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμα πορτών και πορτμπαγκάζ και μέγιστη εμβέλεια χειριστηρίου έως 60 μέτρα.
Χαρακτηριστικά:
Το έχεις ήδη στο καλάθι σου από άλλο κατάστημα
Έχεις τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε εμείς, άμεσα και εντελώς δωρεάν, την επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή των χρημάτων σου.
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Διαθέτει αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμα πορτών και πορτμπαγκάζ και μέγιστη εμβέλεια χειριστηρίου έως 60 μέτρα.
Χαρακτηριστικά:
Η συσκευασία περιλαμβάνει:
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Τοποθετηθηκε σε renault clio 2000 γιατι ειχε χαλασει το immo αλλα και το κλειδι με αποτελεσμα καθε φορα καθε πορτα να την ανοιγω χειροκινητα.... Μεγαλος νταλκας...χαχαχα .ΟΜΩΣ με το συγκεκριμενο Κιτ και με λιγες γνωσεις και ενα πολυμετρο αν γνωριζετε που βρισκονται οι συνδεσεις και το ρελε του ανοιξε κλεισε οπως λεει ο φιλος εδω στο youtube τοτε ειναι παρα πολυ ευκολο . με υπομονη καφε και λιγο τσουχτερο κρυο , θερμοδιαστελομενα , μονωτικες μου πηρε καπου στις 2 ωρες για να κανω μια σωστη εγκατασταση μονος μου. Το τηλεχειριστηριο πιανει αρκετα Μακρια θα ελεγα και ειναι αμεσος ο τηλεχειρισμος. Δεν μου ηρθε αυτο που ειδα στην φωτογραφια ομως τα καλωδια ειναι τα ιδια . Δεν συνδεσα τα Φλας γιατι πρεπει να ψαξω ξανα τις καλωδιωσεις. Ελυσε ενα μεγαλο προβλημα ομως που ειχα εδω και 5 μηνες περιπου. Η ικανοποιηση οτι το εφτιαξα μονος μου ειναι μεγαλη. Καλες εγκαταστασεις.
Εδω το lInk με ελληνικες οδηγιες που ισως σας βοηθησει:
https://www.youtube.com/watch?v=wDvg_1WTQYI&ab_channel=UnlimitedTorque
Παρηγγειλα αυτο κυριως λογου του parking light για αποτροπη. Έρχεται το πρώτο μηχανημα, χωρις parking light. Υστερα απο επικοινωνία με skroutz, γινεται η αντικατάσταση. Μου στειλανε ακριβως το ιδιο,παλι χωρις parking light. Αποδείξεις πουθενα εννοείται. Δεν καθομαι να συνεχίσω να ασχοληθω με εναν απατεωνα γτ περι απατεωνια πρόκειται οταν διαφημιζεις αλλο προϊόν κ στελνεις αλλο προϊόν κ ολα αυτα χωρις απόδειξη καταστήματος
Εργαλείο σε παλιό παρατημένο αμάξι.Και εντελώς αθόρυβο κλείδωμα.Για τα λεφτά τού τζάμπα.Το έχω 1 μήνα να δω πόσο θα αντέξει.Πάντος καλή περίπτωση.
Καλο για τα λεφτα του αλλα τον τελευταιο καιρο παρουσιάζει προβλημα. Κλειδώνει μονο του στο ακυρο και μια μερα ειχα αφήσει το κλειδι μεσα στο αμαξι με αποτελεσμα να χρειαστεί να ανοιξω το αμαξι μεσω κλειδαρα για να μπω.
Το συγκεκριμένο προϊόν, κάνει ό,τι υπόσχεται, δεν το περίμενα.
Το μόνο ζόρι είναι να βρεις την συνδεσμολογία του αυτοκινήτου που θες να το τοποθετήσεις, εκεί μπορεί να δυσκολευτείς πολύ.
Κατά άλλα το ίδιο το προϊόν φθηνό και κάνει την δουλειά του μια χαρά!
Τοποθετήθηκε σε Hyundai Accent 1997 σε είδη υπάρχουσες ηλεκτρομαγνητικές . Είναι μικρότερο σε σχέση με την φωτογραφία και δεν εχει την πλεξούδα με το Led. Τα χειριστήρια προγραμματίζονται πολύ εύκολα και έχει επιλογή να συνδεθεί με τα παράθυρα και με το πορτ μπαγκαζ .
Δεν είναι το ίδιο με αυτό που δείχνει στη φωτογραφία. Λείπει η δεύτερη μικρή φίσα και η αντίστοιχη καλωδίωση. Λειτουργεί άψογα αλλά δεν συνδέθηκε με την κόρνα. Μόνο με τα φλας.
Τοποθετήθηκε σε Renault Mégane Classic. Εύκολη εγκατάσταση σε συνεργείο. Πολύ καλό προϊόν με εξαιρετική εμβέλεια και απόκριση. Για τη δική μου περίπτωση λειτουργεί καλύτερα το κεντρικό κλείδωμα τώρα, σε σχέση με το εργοστασιακό πού το κατάργησα λόγω immobilizer.
1 χρόνο μετά λειτουργεί άψογα,συνδέθηκε πάω στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού για να ανοίγει το αυτοκίνητο...καλή λύση για όποιον δεν θέλει να αγοράσει ολόκληρο καινούργιο κλειδί επειδή δεν αλλάζει η μπαταρία στο εσωτερικό του
Τοποθετήθηκε σε Corolla '95 από ηλεκτρολόγο. Το αυτοκίνητο είχε κεντρικό κλείδωμα, είχε χαλάσει όμως η κλειδαριά του οδηγού και δεν άνοιγε με το κλειδί.
το παρέλαβα όπως περιγράφεται . Το είχα το ίδιο ακριβώς σε suzuki vitara του 1998 , το είχα βάλει το 2018 , δεν χάλασε η μονάδα , χάλασαν τα τηλεχειριστήρια , το ένα δουλεύει ακόμη μόνο στο άνοιγμα , μάλλον από τα αντισηπτικά των δύο χρόνων του κορονοϊού . Ελπίζω να πάει και αυτό το ίδιο .. Σημειώνω για όποιον ενδιαφέρεται ότι η μονάδα είναι συνδεδεμένη μέσα στο αυτοκίνητο κάτω από το τιμόνι . Απόλυτα ευχαριστημένος από το μηχάνημα . Όλες οι διαδικασίες άψογες .
Ένα πολύ καλό προϊόν για τα λεφτά του. Το εγκατέστησα σε VW Polo 6n2 του 2001, και έλυσα το πρόβλημα που είχα με τις συνεχείς θραυσεις των οφαλων των κλειδαριων. Η τιμή είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.
Αγορά πριν από τέσσερα χρόνια και λειτουργεί μια χαρά ακόμα και από μεγάλη απόσταση!!Για τα χρήματα του σίγουρα είναι πολύ καλό!!!
Although I received a different model from the photo, it works perfectly without any issues! Personally, it has been a great help to me. So far, everything is good; time will tell. Of course, it consumes a bit of power if you leave your car for a few days without moving it
(Mercedes W201)
Αρκετά καλό εύκολη τοποθέτηση στο δικό μου αυτοκίνητο χρειάστηκε μια κλειδαριά κεντρικού στην πόρτα οδηγού για να κλειδώνει
Mitsubishi lancer 1999
Δουλευει μαι χαρα. εχω συνδεσει και σειρινα και τα φλας. το μονο προβλημα που εντοπισα μετα απο ενα χρονο λειτουργιας ειναι οτι οταν το αφηνω στον νταλα ηλιο το καλοκαιρι και ζεσταθει πολυ η καμπινα και κατα συνεπεια και αυτο, οταν παταω να ξεκλειδωσει δεν ξεκλειδωνει ενω δουλευουν τα φλας και οι σειρινα. πρεπει να βαζω κλειδι στην πορτα. (seat ibiza lll 1,4 8valve mod 2001 )
Η συσκευή λειτουργεί μια χαρά. Την εγκαταστήσαμε σε VW Polo 9n (2002-2007). Δυστυχώς οι οδηγίες είναι πολύ γενικές και αν δεν βρίσκαμε κάποιες πληροφορίες από το ίντερνετ δε θα λειτουργούσε ποτέ στο Polo.
Συγκεκριμένα για Polo 9n η εγκατάσταση χρειάζεται απαραίτητα μια ΑΝΤΊΣΤΑΣΗ 180ohm η οποία μπαίνει στη γραμμή ξεκλειδώματος (άσπρο-μαυρο).
Άλλες λεπτομέρειες για το Polo:
Η εγκατάσταση γίνεται στην πόρτα του οδηγού.
--Η κόκκινη γραμμή μπορεί να πάρει ρεύμα από το κεντρικό κόκκινο-κιτρινο καλώδιο του αυτοκινήτου.
--Το μαύρο καλώδιο της συσκευής μαζί με τα ΔΥΟ κίτρινα μπαίνουν σε ΓΕΙΩΣΗ (μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια βίδα που πιάνει επάνω στην πόρτα του αυτοκινήτου)
--Τα δύο πορτοκάλι ΔΕΝ χρησιμοποιούνται καθόλου.
Η γραμμή για το σήμα ΑΝΟΙΞΕ-ΚΛΕΙΣΕ στο Polo είναι ΜΙΑ και ΚΟΙΝΗ με ένα λεπτό ΜΠΛΕ-ΑΣΠΡΟ. Εκεί θα συνδεθούν ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΑΣΠΡΑ. Προσοχή όμως: Στο άσπρο μαύρο πρέπει να μπει μια ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ 180ohm, αλλιώς το ξεκλείδωμα δεν θα λειτουργεί.
Το τοποθέτησα στο σπίτι μόνος σε VW Caddy 1984 σε συνδιασμό με ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές που αγόρασα ξεχωριστά και λειτουργεί άψογα εδώ και 1,5 μήνα. Το σύνδεσα και με τα φλάς κάτω από την κολώνα του τιμονιού αλλά τοποθέτησα με αντίστοιχη καλωδίωση και σειρήνα στον χώρο του μοτέρ και όταν κλειδώνεις αναβοσβήνουν τα φλας και ηχεί κοφτά η σειρήνα όπως και όταν ξεκλειδώνεις. Έχει οδηγίες με σχεδιάγραμμα - ακολουθείς το σχέδιο που ταιρίαζει στο όχημα σου. Εγώ ακολούθησα τη negative συνδεσμολογία. Σύνδεσα και το led το οποίο έχει δυνατό μπλε χρώμα και φαίνεται σαν συναγερμός. Ρεύμα από την ασφαλειοθήκη με γέφυρα - κλέφτη , γείωση από το σασί, εάν έχεις κάποιες βασικές γνώσεις και εμπειρία το στήνεις αλλιώς σε ηλεκτρολόγο. Απαραίτητα παρελκόμενα το πολύμετρο, κοφτακι, πένσα, εξτρα καλώδια, θερμοσυστελλόμενα συνδέσεων, κατσαβίδια , ζευγάρι 5pin ρελέ για τις ηλεκτρομανγνητικές (εάν δεν έχει το αυτοκίνητο ήδη εγκατεστημένες) κλπ. Ακτίνα δράσης κοντρόλ ανω των 30 μέτρων. Το καλώδιο του πορτ μπαγκάζ το απομόνωσα γιατι δεν είχε νόημα σε μένα. Άλλαξε χαρακτήρα πραγματικά το φορτηγάκι !!
Σε Renault Laguna 1 δουλεψε τέλεια! Έχει φοβερή εμβέλεια, εύκολη εγκατάσταση εφόσον γνωρίζεις το διάγραμμα των κυκλωμάτων του αυτοκινήτου.
Το τοποθέτησα μόνος μου με λίγο ψάξιμο και σχετική ευκολία, συνδέοντας όμως μόνο το κεντρικό κλείδωμα χωρίς να ανάβουν τα alarm (suzuki jimny). Γενικά λειτουργεί κομπλέ, δεν έχει καμία τρελή εμβέλεια και κάποιες φορές χρειάζεται δεύτερο πάτημα το κουμπί, αλλά για τα λεφτά του δεν περίμενα κάτι παραπάνω. Βάζω 4 αστέρια γιατί δεν έχει καμία στεγανοποίηση, με αποτέλεσμα μετά από περίπου 6 μήνες χρήσης να μην λειτουργεί το κλείδωμα (ξεκλείδωνε κανονικά). Ανοίγοντάς το είδα ότι είχε πάρει υγρασία και ενώ άκουγα το ρελεδάκι να λειτουργεί, δεν έδινε σήμα στο κεντρικό κλείδωμα. Contact cleaner δεν έκανε δουλειά, οπότε παρήγγειλα το ίδιο για να μην χρειαστεί να αλλάξω συνδεσμολογία και το στεγανοποίησα με σπρέι και πλαστικό σακουλάκι. Σε μέρη με πολλή υγρασία θέλει στεγανοποίηση. Παρόλα αυτά αξίζει τα λεφτά του σίγουρα.
Καλο πολυ καλο, οχι μονο για τα λεφτα του αλλα γενικα. Προσωπικα το εβαλα μονος μου, που δεν ηταν και οτι πιο ευκολο, ηθελε πολυμετρο για να καταλαβω οτι το αυτοκινητο μου ειχε negative trigger (οπως και πολλα αλλα φανταζομαι). Εχει οδηγιες να το συνδεσεις σε ολα τα αυτοκινητα ανεξαρτητως του τυπου κλειδωματος τους. εμβελεια καλη. Φαινεται να κραταει. Δεν εχω συνδεσει ακομα τα αλαρμ και την κορνα στην πλακετα για να αναβοσβηνουν και αυτα.
Δεν ειναι οπως λεει η φωτογραφια και δεν εχει λαμπακι.Απο ποιοτητα δειχνει να ειναι καλυτερο απο το προηγουμενο.
Το εβαλα σε ενα fiat seicento και μπορω να πω οτι δουλευει τελεια.
Τοποθετηθηκε στην πορτα του οδηγου επειδη εκει ειναι το ρελε και διπλα η ασφαλειοθηκη.
2023 και να ξεκλειδωνουμε με το κλειδι στη τρυπα? Παει πολυ.
Κανει εξαιρετικα την δουλεια του και πιανει απο αρκετα μακρια. Μπηκε σε Opel Astra G και το μονο προβλημα μεχρι στιγμης ειναι οτι τελειωσε η μπαταρια στο ενα χειριστηριο, το οποιο λυνεται ευκολα. Επισης, καποιες φορες μπερδευεται και δεν κλειδωνει-ξεκλειδωνει αλλα μεσα σε 1-2 λεπτα το πολυ επανερχεται κανονικα. Για την τιμη του, σε ενα παλιο αμαξι θεωρω οτι αξιζει 100%. Στην περιπτωση μου οπου το αμαξι εχει κεντρικο κλειδωμα και ολες οι ασφαλειες ανοιγουν-κλεινουν απο του οδηγου εχει δουλεψει εξαιρετικα
Το αυτοκίνητο που εγκαταστάθηκε είναι ένα Alfa Romeo 145 του 99 το οποίο έβγαινε τότε με συναγερμό και πλακέτα ηλεκτρικών παραθύρων της GT. Σε βάθος χρόνου ο εργοστασιακός συναγερμός αντικαταστάθηκε με viper ο οποίος είχε καλή εμβέλεια το τηλεκοντρόλ αλλά η λειτουργία του ήταν πολύ ασταθής. Ενώ οδηγούσα όπλιζε μόνος του και έκλεινε τα παράθυρα και όταν ήταν παρκαρισμένο τρέλανε τη γειτονιά γιατί τσιριζε στα καλά καθούμενα χωρίς λόγο. Πέταμα και αντικατάσταση με άλλον της meta όπου πήγε στο άλλο άκρο - εμβέλεια μηδέν το τηλεκοντρόλ και ενώ ήταν οπλισμένος η σειρήνα δεν δούλευε παρά μόνο τον πρώτο χρόνο. Πέταμα κι αυτός και αγορά αυτού εδώ του συστήματος. Το εγκατέστησα μόνος μου πολύ εύκολα αφού το αυτοκίνητο είναι ήδη εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα και τα καλώδια μπήκαν εκεί που ήταν ο συναγερμός. Βοήθησε πολύ ότι είχα το διάγραμμα του συναγερμού και έτσι ήξερα που συνδέεται το κάθε καλώδιο. Εμβέλεια του τηλεχειριστηρίου τρελή. Δεν ξέρω αν ισχύουν τα 60 μέτρα εμβέλειας που λέει, πάντως λειτουργεί απροβλημάτιστα και πιάνει από όπου κι αν πατήσω τα κουμπιά. Κράτησα την ήδη υπάρχουσα σειρήνα του παλιού συναγερμού και τη σύνδεσα κ αυτή ώστε να ακούγεται. Έχει και λειτουργία να κλείνει τα ηλ. παράθυρα μαζί με το κλείδωμα αλλά βγάζει μόνο ένα καλώδιο πράσινου χρώματος και δεν ξέρω πως συνδέεται, θέλει ψάξιμο.
Υπέρ ευχαριστημένος με το προϊόν και το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Δουλευει 7 μηνες αψογα.Το εγακτεστησα μονος σε καποια αμαξια ισως ειναι πιο δυσκολο.Απλα κλειδωνει-ξεκλειδωνει απο μακρυα και αναβει το led οτι εχει συναγερμο και ισως αποτρεπει μικροκλεψιματα.Δεν τρωει καθόλου την μπαταρία του αυτοκινήτου!
Τοποθετηθηκε σε Hyundai Matrix σχετικα ευκολα(αν ξερετε το διαγραμα καλοδιωσης του αυτοκινητου.)Στο δικο μου οι οδηγειες ηταν μονο στα Γαλικα!!!Ενω υπαρχει καλοδιο για συνδεση με την κορνα(για να ακουγονται τα <ΜΠΙΠ>) δεν βγαζει ουτε αρνητικο ουτε θετικο,ειναι νεκρο.....
Στο πισω μερος υπαρχει 6πινη αρσενικη εξωδος αλλα δεν υπαρχει η αντιστοιχη θυλικη φισα....στις οδηγειες αναφερει εισοδο ρευματος για την λειτουργεια(????)της κορνας αλλα φισα δεν υπαρχει ουτε στο εμπορειο θα βρειτε.Οποτε ηχητικο σημα δεν θα εχετε.Μονο τα φλας θα λειτουργουν οποτε αν ψαχνετε το αυτοκινητο σε καποιο parking δεν θα το βρειτε!!!!Κατα τα αλλα ολα καλα.
τοποθετήθηκε δύσκολα ... και για αυτό αναγκάστηκα να πάω σε ηλεκτρολόγο ...
μιλάμε για hyundai accent
αλλά το έχω 1 χρόνο και ακόμα όλα καλά
Το έβαλα σε Renault Laguna 1, τo οποίο έχει κεντρικό κλείδωμα απο τη μάνα του. Το σύνδεσα λοιπόν αλλά δεν έχει σταθερότητα στη λειτουργία του, δηλαδή άλλοτε λειτουργεί κανονικά, άλλοτε μόλις κλειδώνει αμέσως ξεκλειδώνει, άλλοτε δεν κάνει τίποτα μόνο τα κλικ ακούγονται και τις περισσότερες φορές δημιουργεί πρόβλημα στο ήδη υπάρχον κουμπί κεντρικού κλειδώματος. Δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένος.
Μου στάλθηκε διαφορετικό μοντέλο από αυτό που παρήγγειλα μιας και στην φωτογραφία του προϊόντος είχαν ένα ελαφρώς διαφορετικό. Μετά από επικοινωνία μου είπαν ότι αυτό που μου έστειλαν ήταν πιο καινούριο μοντέλο από αυτό της φωτογραφίας. Το τοποθέτησα και μπορώ να πω ότι μέχρι στιγμής λειτουργεί άψογα. Έχει επίσης 4 κουμπιά σε σχέση με αυτό που παρήγγειλα το οποίο έχει το κόκκινο κουμπί το οποίο εάν το συνδέσεις στα φλας του αυτοκινήτου πατώντας το θέτει σε λειτουργία τα αλάρμ για 30 δευτερόλεπτα. Το τοποθέτησα σε Fiat Panda του 2004.
Τοποθετηθηκε σε ford ranger 2005 πριν 2 χρόνια. μεχρι τωρα δεν εχει παρουσιασει το παραμικρο προβλημα!!!
Τοποθετήθηκε σε Kia picanto μοντέλο 2011-2015.
Συνδέθηκαν μόνο τα άνοιξε κλείσε, το λαμπάκι και τα αλάρμ.
Το πορτμπαγκάζ δεν συνδέθηκε γιατί έπρεπε να τραβηχτεί καλωδίωση το οποίο ήταν πολύ μπελαλίδικο.
Να πω πως απ ότι μου είπε ο ηλεκτρολόγος το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές.
Επίσης ενώ στην αρχή δεν μπορούσε να το συνδέσει οπως τα συνδέει σε αλλά αυτοκίνητα, έτσι επικοινώνησε με κάποιον γνωστό του που βάζει συναγερμούς και του είπε από που να πάρει την εντολή.
Με το που έλαβε την απαραίτητη πληροφόρηση, το συνδέσε στο σημείο της ασφαλειοθηκης κάτω από το τιμόνι.
Σαν συσκευή δουλεύει πολύ καλά και έχει πολύ καλη εμβέλεια. Ο χρόνος θα δείξει βέβαια το κατά ποσό καλη ποιότητα έχει.
Προς ώρας είναι τελεια.
Απλα παιδιά αυτό που κατάλαβα είναι πως ο ηλεκτρολόγος πρέπει να ναι λίγο ψαγμένος γιατί αυτά τα boxακια είναι universal και ενώ τοποθετούνται λίγο πολύ σε όλα τα αυτοκίνητα θέλουν συγκεκριμένες συνδέσεις.
Το κόστος είναι πολύ χαμηλό Οποτε αξίζει μια ερώτηση πρώτα στο ηλεκτρολόγο σας.
Η επόμενη επιλογή για να χεις τηλεχειρισμό είναι να βάλεις συναγερμό κλπ που εκεί ανεβαίνει το κόστος.
Εργαλείο σε παλιό παρατημένο αμάξι.Και εντελώς αθόρυβο κλείδωμα.Για τα λεφτά τού τζάμπα.Το έχω 1 μήνα να δω πόσο θα αντέξει.Πάντος καλή περίπτωση.
Καλο για τα λεφτα του αλλα τον τελευταιο καιρο παρουσιάζει προβλημα. Κλειδώνει μονο του στο ακυρο και μια μερα ειχα αφήσει το κλειδι μεσα στο αμαξι με αποτελεσμα να χρειαστεί να ανοιξω το αμαξι μεσω κλειδαρα για να μπω.
Το συγκεκριμένο προϊόν, κάνει ό,τι υπόσχεται, δεν το περίμενα.
Το μόνο ζόρι είναι να βρεις την συνδεσμολογία του αυτοκινήτου που θες να το τοποθετήσεις, εκεί μπορεί να δυσκολευτείς πολύ.
Κατά άλλα το ίδιο το προϊόν φθηνό και κάνει την δουλειά του μια χαρά!
Τοποθετήθηκε σε Hyundai Accent 1997 σε είδη υπάρχουσες ηλεκτρομαγνητικές . Είναι μικρότερο σε σχέση με την φωτογραφία και δεν εχει την πλεξούδα με το Led. Τα χειριστήρια προγραμματίζονται πολύ εύκολα και έχει επιλογή να συνδεθεί με τα παράθυρα και με το πορτ μπαγκαζ .
Δεν είναι το ίδιο με αυτό που δείχνει στη φωτογραφία. Λείπει η δεύτερη μικρή φίσα και η αντίστοιχη καλωδίωση. Λειτουργεί άψογα αλλά δεν συνδέθηκε με την κόρνα. Μόνο με τα φλας.
1159 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν
Ρώτησε για το προϊόν
Ξέρει κανείς αν είναι εύκολο να βρεις πως ξεκλειδώνει το πορτμπαγκάζ για να μπορείς μέσω του αντίστοιχου κουμπιού να ξεκλειδώνει μόνο του χωρίς να ανοίγουν και οι πόρτες? Xsara 2002 3θυρο (εάν το έχει ήδη κάνει κάποιος στο αμάξι αυτό).
Πηρα το συγκεκριμενο σετ και το τοποθετησα μονος μου στο αμαξι(SUZUKI VITARA) και δουλευει αψογα ενα χρονο περιπου,απο οτι θυμαμαι εχει στην πλεξουδα(καλωδιωση) ενα ξεχωριστο καλωδιο για αυτονομο ανοιγμα του πορτμπαγαζ οπως επισης στο τηλεχειριστηριο εχει ξεχωριστο κουμπι για αυτη την λειτουργια,ρωτα παντως και καποιον ηλεκτρολογο αυτ/των.Πιστευω να βοηθησα
Σε Volkswagen Polo 1999 που δεν έχει ηλεκτρικές πόρτες γίνεται να μπεί?
αν εχει κεντρικο κλειδωμα λογικα ναι. Αν δεν εχει κεντρικο κλειδωμα θα πρεπει να παρεις κιτακι με ηλεκτρομαγνητικες και να βαλεις πρωτα αυτο και μετα αυτο
Μου στείλανε λίγο διαφορετικό μοντέλο από αυτή στην φωτογραφία αυτό έχει 4 κουμπιά στο χρηματιστήριο και δεν έχει καλώδιο με λαμπάκι που έχει και στην φωτογραφία. Υπάρχει τρόπος να συνδεθεί λαμπάκι?? Έχει 6 PIN κάπου στο κουτάκι τα 2 είναι γεφυρομενα μήπως εκεί μπορεί να συνδεθεί ένα λαμπάκι??? Πάντως το έβαλα σε ένα fiat Punto και δουλεύει πολύ καλά μέχρι στιγμής.
Μηπως εχει φωτο ? Εστω τα τηλεχειριστηρια και αν εχεις το κουτι
Σε skoda octavia 5 του 2008 που μπορώ να το εγκαταστήσω με αξιοπιστία? Γνωρίζει κάποιος?
Διαθέτει αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμα πορτών και πορτμπαγκάζ και μέγιστη εμβέλεια χειριστηρίου έως 60 μέτρα.
Χαρακτηριστικά:
Η συσκευασία περιλαμβάνει:
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Τοποθετηθηκε σε renault clio 2000 γιατι ειχε χαλασει το immo αλλα και το κλειδι με αποτελεσμα καθε φορα καθε πορτα να την ανοιγω χειροκινητα.... Μεγαλος νταλκας...χαχαχα .ΟΜΩΣ με το συγκεκριμενο Κιτ και με λιγες γνωσεις και ενα πολυμετρο αν γνωριζετε που βρισκονται οι συνδεσεις και το ρελε του ανοιξε κλεισε οπως λεει ο φιλος εδω στο youtube τοτε ειναι παρα πολυ ευκολο . με υπομονη καφε και λιγο τσουχτερο κρυο , θερμοδιαστελομενα , μονωτικες μου πηρε καπου στις 2 ωρες για να κανω μια σωστη εγκατασταση μονος μου. Το τηλεχειριστηριο πιανει αρκετα Μακρια θα ελεγα και ειναι αμεσος ο τηλεχειρισμος. Δεν μου ηρθε αυτο που ειδα στην φωτογραφια ομως τα καλωδια ειναι τα ιδια . Δεν συνδεσα τα Φλας γιατι πρεπει να ψαξω ξανα τις καλωδιωσεις. Ελυσε ενα μεγαλο προβλημα ομως που ειχα εδω και 5 μηνες περιπου. Η ικανοποιηση οτι το εφτιαξα μονος μου ειναι μεγαλη. Καλες εγκαταστασεις.
Εδω το lInk με ελληνικες οδηγιες που ισως σας βοηθησει:
https://www.youtube.com/watch?v=wDvg_1WTQYI&ab_channel=UnlimitedTorque
Παρηγγειλα αυτο κυριως λογου του parking light για αποτροπη. Έρχεται το πρώτο μηχανημα, χωρις parking light. Υστερα απο επικοινωνία με skroutz, γινεται η αντικατάσταση. Μου στειλανε ακριβως το ιδιο,παλι χωρις parking light. Αποδείξεις πουθενα εννοείται. Δεν καθομαι να συνεχίσω να ασχοληθω με εναν απατεωνα γτ περι απατεωνια πρόκειται οταν διαφημιζεις αλλο προϊόν κ στελνεις αλλο προϊόν κ ολα αυτα χωρις απόδειξη καταστήματος
Εργαλείο σε παλιό παρατημένο αμάξι.Και εντελώς αθόρυβο κλείδωμα.Για τα λεφτά τού τζάμπα.Το έχω 1 μήνα να δω πόσο θα αντέξει.Πάντος καλή περίπτωση.
Καλο για τα λεφτα του αλλα τον τελευταιο καιρο παρουσιάζει προβλημα. Κλειδώνει μονο του στο ακυρο και μια μερα ειχα αφήσει το κλειδι μεσα στο αμαξι με αποτελεσμα να χρειαστεί να ανοιξω το αμαξι μεσω κλειδαρα για να μπω.
Το συγκεκριμένο προϊόν, κάνει ό,τι υπόσχεται, δεν το περίμενα.
Το μόνο ζόρι είναι να βρεις την συνδεσμολογία του αυτοκινήτου που θες να το τοποθετήσεις, εκεί μπορεί να δυσκολευτείς πολύ.
Κατά άλλα το ίδιο το προϊόν φθηνό και κάνει την δουλειά του μια χαρά!
Τοποθετήθηκε σε Hyundai Accent 1997 σε είδη υπάρχουσες ηλεκτρομαγνητικές . Είναι μικρότερο σε σχέση με την φωτογραφία και δεν εχει την πλεξούδα με το Led. Τα χειριστήρια προγραμματίζονται πολύ εύκολα και έχει επιλογή να συνδεθεί με τα παράθυρα και με το πορτ μπαγκαζ .
Δεν είναι το ίδιο με αυτό που δείχνει στη φωτογραφία. Λείπει η δεύτερη μικρή φίσα και η αντίστοιχη καλωδίωση. Λειτουργεί άψογα αλλά δεν συνδέθηκε με την κόρνα. Μόνο με τα φλας.
Τοποθετήθηκε σε Renault Mégane Classic. Εύκολη εγκατάσταση σε συνεργείο. Πολύ καλό προϊόν με εξαιρετική εμβέλεια και απόκριση. Για τη δική μου περίπτωση λειτουργεί καλύτερα το κεντρικό κλείδωμα τώρα, σε σχέση με το εργοστασιακό πού το κατάργησα λόγω immobilizer.
1 χρόνο μετά λειτουργεί άψογα,συνδέθηκε πάω στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού για να ανοίγει το αυτοκίνητο...καλή λύση για όποιον δεν θέλει να αγοράσει ολόκληρο καινούργιο κλειδί επειδή δεν αλλάζει η μπαταρία στο εσωτερικό του
Τοποθετήθηκε σε Corolla '95 από ηλεκτρολόγο. Το αυτοκίνητο είχε κεντρικό κλείδωμα, είχε χαλάσει όμως η κλειδαριά του οδηγού και δεν άνοιγε με το κλειδί.
το παρέλαβα όπως περιγράφεται . Το είχα το ίδιο ακριβώς σε suzuki vitara του 1998 , το είχα βάλει το 2018 , δεν χάλασε η μονάδα , χάλασαν τα τηλεχειριστήρια , το ένα δουλεύει ακόμη μόνο στο άνοιγμα , μάλλον από τα αντισηπτικά των δύο χρόνων του κορονοϊού . Ελπίζω να πάει και αυτό το ίδιο .. Σημειώνω για όποιον ενδιαφέρεται ότι η μονάδα είναι συνδεδεμένη μέσα στο αυτοκίνητο κάτω από το τιμόνι . Απόλυτα ευχαριστημένος από το μηχάνημα . Όλες οι διαδικασίες άψογες .
Ένα πολύ καλό προϊόν για τα λεφτά του. Το εγκατέστησα σε VW Polo 6n2 του 2001, και έλυσα το πρόβλημα που είχα με τις συνεχείς θραυσεις των οφαλων των κλειδαριων. Η τιμή είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.
Αγορά πριν από τέσσερα χρόνια και λειτουργεί μια χαρά ακόμα και από μεγάλη απόσταση!!Για τα χρήματα του σίγουρα είναι πολύ καλό!!!
Although I received a different model from the photo, it works perfectly without any issues! Personally, it has been a great help to me. So far, everything is good; time will tell. Of course, it consumes a bit of power if you leave your car for a few days without moving it
(Mercedes W201)
Αρκετά καλό εύκολη τοποθέτηση στο δικό μου αυτοκίνητο χρειάστηκε μια κλειδαριά κεντρικού στην πόρτα οδηγού για να κλειδώνει
Mitsubishi lancer 1999
Δουλευει μαι χαρα. εχω συνδεσει και σειρινα και τα φλας. το μονο προβλημα που εντοπισα μετα απο ενα χρονο λειτουργιας ειναι οτι οταν το αφηνω στον νταλα ηλιο το καλοκαιρι και ζεσταθει πολυ η καμπινα και κατα συνεπεια και αυτο, οταν παταω να ξεκλειδωσει δεν ξεκλειδωνει ενω δουλευουν τα φλας και οι σειρινα. πρεπει να βαζω κλειδι στην πορτα. (seat ibiza lll 1,4 8valve mod 2001 )
Η συσκευή λειτουργεί μια χαρά. Την εγκαταστήσαμε σε VW Polo 9n (2002-2007). Δυστυχώς οι οδηγίες είναι πολύ γενικές και αν δεν βρίσκαμε κάποιες πληροφορίες από το ίντερνετ δε θα λειτουργούσε ποτέ στο Polo.
Συγκεκριμένα για Polo 9n η εγκατάσταση χρειάζεται απαραίτητα μια ΑΝΤΊΣΤΑΣΗ 180ohm η οποία μπαίνει στη γραμμή ξεκλειδώματος (άσπρο-μαυρο).
Άλλες λεπτομέρειες για το Polo:
Η εγκατάσταση γίνεται στην πόρτα του οδηγού.
--Η κόκκινη γραμμή μπορεί να πάρει ρεύμα από το κεντρικό κόκκινο-κιτρινο καλώδιο του αυτοκινήτου.
--Το μαύρο καλώδιο της συσκευής μαζί με τα ΔΥΟ κίτρινα μπαίνουν σε ΓΕΙΩΣΗ (μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια βίδα που πιάνει επάνω στην πόρτα του αυτοκινήτου)
--Τα δύο πορτοκάλι ΔΕΝ χρησιμοποιούνται καθόλου.
Η γραμμή για το σήμα ΑΝΟΙΞΕ-ΚΛΕΙΣΕ στο Polo είναι ΜΙΑ και ΚΟΙΝΗ με ένα λεπτό ΜΠΛΕ-ΑΣΠΡΟ. Εκεί θα συνδεθούν ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΑΣΠΡΑ. Προσοχή όμως: Στο άσπρο μαύρο πρέπει να μπει μια ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ 180ohm, αλλιώς το ξεκλείδωμα δεν θα λειτουργεί.
Το τοποθέτησα στο σπίτι μόνος σε VW Caddy 1984 σε συνδιασμό με ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές που αγόρασα ξεχωριστά και λειτουργεί άψογα εδώ και 1,5 μήνα. Το σύνδεσα και με τα φλάς κάτω από την κολώνα του τιμονιού αλλά τοποθέτησα με αντίστοιχη καλωδίωση και σειρήνα στον χώρο του μοτέρ και όταν κλειδώνεις αναβοσβήνουν τα φλας και ηχεί κοφτά η σειρήνα όπως και όταν ξεκλειδώνεις. Έχει οδηγίες με σχεδιάγραμμα - ακολουθείς το σχέδιο που ταιρίαζει στο όχημα σου. Εγώ ακολούθησα τη negative συνδεσμολογία. Σύνδεσα και το led το οποίο έχει δυνατό μπλε χρώμα και φαίνεται σαν συναγερμός. Ρεύμα από την ασφαλειοθήκη με γέφυρα - κλέφτη , γείωση από το σασί, εάν έχεις κάποιες βασικές γνώσεις και εμπειρία το στήνεις αλλιώς σε ηλεκτρολόγο. Απαραίτητα παρελκόμενα το πολύμετρο, κοφτακι, πένσα, εξτρα καλώδια, θερμοσυστελλόμενα συνδέσεων, κατσαβίδια , ζευγάρι 5pin ρελέ για τις ηλεκτρομανγνητικές (εάν δεν έχει το αυτοκίνητο ήδη εγκατεστημένες) κλπ. Ακτίνα δράσης κοντρόλ ανω των 30 μέτρων. Το καλώδιο του πορτ μπαγκάζ το απομόνωσα γιατι δεν είχε νόημα σε μένα. Άλλαξε χαρακτήρα πραγματικά το φορτηγάκι !!
Σε Renault Laguna 1 δουλεψε τέλεια! Έχει φοβερή εμβέλεια, εύκολη εγκατάσταση εφόσον γνωρίζεις το διάγραμμα των κυκλωμάτων του αυτοκινήτου.
Το τοποθέτησα μόνος μου με λίγο ψάξιμο και σχετική ευκολία, συνδέοντας όμως μόνο το κεντρικό κλείδωμα χωρίς να ανάβουν τα alarm (suzuki jimny). Γενικά λειτουργεί κομπλέ, δεν έχει καμία τρελή εμβέλεια και κάποιες φορές χρειάζεται δεύτερο πάτημα το κουμπί, αλλά για τα λεφτά του δεν περίμενα κάτι παραπάνω. Βάζω 4 αστέρια γιατί δεν έχει καμία στεγανοποίηση, με αποτέλεσμα μετά από περίπου 6 μήνες χρήσης να μην λειτουργεί το κλείδωμα (ξεκλείδωνε κανονικά). Ανοίγοντάς το είδα ότι είχε πάρει υγρασία και ενώ άκουγα το ρελεδάκι να λειτουργεί, δεν έδινε σήμα στο κεντρικό κλείδωμα. Contact cleaner δεν έκανε δουλειά, οπότε παρήγγειλα το ίδιο για να μην χρειαστεί να αλλάξω συνδεσμολογία και το στεγανοποίησα με σπρέι και πλαστικό σακουλάκι. Σε μέρη με πολλή υγρασία θέλει στεγανοποίηση. Παρόλα αυτά αξίζει τα λεφτά του σίγουρα.
Καλο πολυ καλο, οχι μονο για τα λεφτα του αλλα γενικα. Προσωπικα το εβαλα μονος μου, που δεν ηταν και οτι πιο ευκολο, ηθελε πολυμετρο για να καταλαβω οτι το αυτοκινητο μου ειχε negative trigger (οπως και πολλα αλλα φανταζομαι). Εχει οδηγιες να το συνδεσεις σε ολα τα αυτοκινητα ανεξαρτητως του τυπου κλειδωματος τους. εμβελεια καλη. Φαινεται να κραταει. Δεν εχω συνδεσει ακομα τα αλαρμ και την κορνα στην πλακετα για να αναβοσβηνουν και αυτα.
Δεν ειναι οπως λεει η φωτογραφια και δεν εχει λαμπακι.Απο ποιοτητα δειχνει να ειναι καλυτερο απο το προηγουμενο.
Το εβαλα σε ενα fiat seicento και μπορω να πω οτι δουλευει τελεια.
Τοποθετηθηκε στην πορτα του οδηγου επειδη εκει ειναι το ρελε και διπλα η ασφαλειοθηκη.
2023 και να ξεκλειδωνουμε με το κλειδι στη τρυπα? Παει πολυ.
Κανει εξαιρετικα την δουλεια του και πιανει απο αρκετα μακρια. Μπηκε σε Opel Astra G και το μονο προβλημα μεχρι στιγμης ειναι οτι τελειωσε η μπαταρια στο ενα χειριστηριο, το οποιο λυνεται ευκολα. Επισης, καποιες φορες μπερδευεται και δεν κλειδωνει-ξεκλειδωνει αλλα μεσα σε 1-2 λεπτα το πολυ επανερχεται κανονικα. Για την τιμη του, σε ενα παλιο αμαξι θεωρω οτι αξιζει 100%. Στην περιπτωση μου οπου το αμαξι εχει κεντρικο κλειδωμα και ολες οι ασφαλειες ανοιγουν-κλεινουν απο του οδηγου εχει δουλεψει εξαιρετικα
Το αυτοκίνητο που εγκαταστάθηκε είναι ένα Alfa Romeo 145 του 99 το οποίο έβγαινε τότε με συναγερμό και πλακέτα ηλεκτρικών παραθύρων της GT. Σε βάθος χρόνου ο εργοστασιακός συναγερμός αντικαταστάθηκε με viper ο οποίος είχε καλή εμβέλεια το τηλεκοντρόλ αλλά η λειτουργία του ήταν πολύ ασταθής. Ενώ οδηγούσα όπλιζε μόνος του και έκλεινε τα παράθυρα και όταν ήταν παρκαρισμένο τρέλανε τη γειτονιά γιατί τσιριζε στα καλά καθούμενα χωρίς λόγο. Πέταμα και αντικατάσταση με άλλον της meta όπου πήγε στο άλλο άκρο - εμβέλεια μηδέν το τηλεκοντρόλ και ενώ ήταν οπλισμένος η σειρήνα δεν δούλευε παρά μόνο τον πρώτο χρόνο. Πέταμα κι αυτός και αγορά αυτού εδώ του συστήματος. Το εγκατέστησα μόνος μου πολύ εύκολα αφού το αυτοκίνητο είναι ήδη εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα και τα καλώδια μπήκαν εκεί που ήταν ο συναγερμός. Βοήθησε πολύ ότι είχα το διάγραμμα του συναγερμού και έτσι ήξερα που συνδέεται το κάθε καλώδιο. Εμβέλεια του τηλεχειριστηρίου τρελή. Δεν ξέρω αν ισχύουν τα 60 μέτρα εμβέλειας που λέει, πάντως λειτουργεί απροβλημάτιστα και πιάνει από όπου κι αν πατήσω τα κουμπιά. Κράτησα την ήδη υπάρχουσα σειρήνα του παλιού συναγερμού και τη σύνδεσα κ αυτή ώστε να ακούγεται. Έχει και λειτουργία να κλείνει τα ηλ. παράθυρα μαζί με το κλείδωμα αλλά βγάζει μόνο ένα καλώδιο πράσινου χρώματος και δεν ξέρω πως συνδέεται, θέλει ψάξιμο.
Υπέρ ευχαριστημένος με το προϊόν και το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Δουλευει 7 μηνες αψογα.Το εγακτεστησα μονος σε καποια αμαξια ισως ειναι πιο δυσκολο.Απλα κλειδωνει-ξεκλειδωνει απο μακρυα και αναβει το led οτι εχει συναγερμο και ισως αποτρεπει μικροκλεψιματα.Δεν τρωει καθόλου την μπαταρία του αυτοκινήτου!
Τοποθετηθηκε σε Hyundai Matrix σχετικα ευκολα(αν ξερετε το διαγραμα καλοδιωσης του αυτοκινητου.)Στο δικο μου οι οδηγειες ηταν μονο στα Γαλικα!!!Ενω υπαρχει καλοδιο για συνδεση με την κορνα(για να ακουγονται τα <ΜΠΙΠ>) δεν βγαζει ουτε αρνητικο ουτε θετικο,ειναι νεκρο.....
Στο πισω μερος υπαρχει 6πινη αρσενικη εξωδος αλλα δεν υπαρχει η αντιστοιχη θυλικη φισα....στις οδηγειες αναφερει εισοδο ρευματος για την λειτουργεια(????)της κορνας αλλα φισα δεν υπαρχει ουτε στο εμπορειο θα βρειτε.Οποτε ηχητικο σημα δεν θα εχετε.Μονο τα φλας θα λειτουργουν οποτε αν ψαχνετε το αυτοκινητο σε καποιο parking δεν θα το βρειτε!!!!Κατα τα αλλα ολα καλα.
τοποθετήθηκε δύσκολα ... και για αυτό αναγκάστηκα να πάω σε ηλεκτρολόγο ...
μιλάμε για hyundai accent
αλλά το έχω 1 χρόνο και ακόμα όλα καλά
Το έβαλα σε Renault Laguna 1, τo οποίο έχει κεντρικό κλείδωμα απο τη μάνα του. Το σύνδεσα λοιπόν αλλά δεν έχει σταθερότητα στη λειτουργία του, δηλαδή άλλοτε λειτουργεί κανονικά, άλλοτε μόλις κλειδώνει αμέσως ξεκλειδώνει, άλλοτε δεν κάνει τίποτα μόνο τα κλικ ακούγονται και τις περισσότερες φορές δημιουργεί πρόβλημα στο ήδη υπάρχον κουμπί κεντρικού κλειδώματος. Δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένος.
Μου στάλθηκε διαφορετικό μοντέλο από αυτό που παρήγγειλα μιας και στην φωτογραφία του προϊόντος είχαν ένα ελαφρώς διαφορετικό. Μετά από επικοινωνία μου είπαν ότι αυτό που μου έστειλαν ήταν πιο καινούριο μοντέλο από αυτό της φωτογραφίας. Το τοποθέτησα και μπορώ να πω ότι μέχρι στιγμής λειτουργεί άψογα. Έχει επίσης 4 κουμπιά σε σχέση με αυτό που παρήγγειλα το οποίο έχει το κόκκινο κουμπί το οποίο εάν το συνδέσεις στα φλας του αυτοκινήτου πατώντας το θέτει σε λειτουργία τα αλάρμ για 30 δευτερόλεπτα. Το τοποθέτησα σε Fiat Panda του 2004.
Τοποθετηθηκε σε ford ranger 2005 πριν 2 χρόνια. μεχρι τωρα δεν εχει παρουσιασει το παραμικρο προβλημα!!!
Τοποθετήθηκε σε Kia picanto μοντέλο 2011-2015.
Συνδέθηκαν μόνο τα άνοιξε κλείσε, το λαμπάκι και τα αλάρμ.
Το πορτμπαγκάζ δεν συνδέθηκε γιατί έπρεπε να τραβηχτεί καλωδίωση το οποίο ήταν πολύ μπελαλίδικο.
Να πω πως απ ότι μου είπε ο ηλεκτρολόγος το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές.
Επίσης ενώ στην αρχή δεν μπορούσε να το συνδέσει οπως τα συνδέει σε αλλά αυτοκίνητα, έτσι επικοινώνησε με κάποιον γνωστό του που βάζει συναγερμούς και του είπε από που να πάρει την εντολή.
Με το που έλαβε την απαραίτητη πληροφόρηση, το συνδέσε στο σημείο της ασφαλειοθηκης κάτω από το τιμόνι.
Σαν συσκευή δουλεύει πολύ καλά και έχει πολύ καλη εμβέλεια. Ο χρόνος θα δείξει βέβαια το κατά ποσό καλη ποιότητα έχει.
Προς ώρας είναι τελεια.
Απλα παιδιά αυτό που κατάλαβα είναι πως ο ηλεκτρολόγος πρέπει να ναι λίγο ψαγμένος γιατί αυτά τα boxακια είναι universal και ενώ τοποθετούνται λίγο πολύ σε όλα τα αυτοκίνητα θέλουν συγκεκριμένες συνδέσεις.
Το κόστος είναι πολύ χαμηλό Οποτε αξίζει μια ερώτηση πρώτα στο ηλεκτρολόγο σας.
Η επόμενη επιλογή για να χεις τηλεχειρισμό είναι να βάλεις συναγερμό κλπ που εκεί ανεβαίνει το κόστος.
Εργαλείο σε παλιό παρατημένο αμάξι.Και εντελώς αθόρυβο κλείδωμα.Για τα λεφτά τού τζάμπα.Το έχω 1 μήνα να δω πόσο θα αντέξει.Πάντος καλή περίπτωση.
Καλο για τα λεφτα του αλλα τον τελευταιο καιρο παρουσιάζει προβλημα. Κλειδώνει μονο του στο ακυρο και μια μερα ειχα αφήσει το κλειδι μεσα στο αμαξι με αποτελεσμα να χρειαστεί να ανοιξω το αμαξι μεσω κλειδαρα για να μπω.
Το συγκεκριμένο προϊόν, κάνει ό,τι υπόσχεται, δεν το περίμενα.
Το μόνο ζόρι είναι να βρεις την συνδεσμολογία του αυτοκινήτου που θες να το τοποθετήσεις, εκεί μπορεί να δυσκολευτείς πολύ.
Κατά άλλα το ίδιο το προϊόν φθηνό και κάνει την δουλειά του μια χαρά!
Τοποθετήθηκε σε Hyundai Accent 1997 σε είδη υπάρχουσες ηλεκτρομαγνητικές . Είναι μικρότερο σε σχέση με την φωτογραφία και δεν εχει την πλεξούδα με το Led. Τα χειριστήρια προγραμματίζονται πολύ εύκολα και έχει επιλογή να συνδεθεί με τα παράθυρα και με το πορτ μπαγκαζ .
Δεν είναι το ίδιο με αυτό που δείχνει στη φωτογραφία. Λείπει η δεύτερη μικρή φίσα και η αντίστοιχη καλωδίωση. Λειτουργεί άψογα αλλά δεν συνδέθηκε με την κόρνα. Μόνο με τα φλας.
Η αναφορά σας μας βοηθά να αναλάβουμε δράση, κατανοώντας τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χρήστες με διάφορους τύπους περιεχομένου
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!