Σε ford fiesta δεν έκανε τίποτα! ίσως δε φταίει το προϊόν αλλά δεν ειδα καμία διαφορά και το λαμπάκι παρέμεινε αναμένο

Guilietta 2017, diesel. Καμία διαφορά στην κατανάλωση, καμία στην απόδοση. Το λαμπάκι του αισθητήρα λ μετά από 20 χλμ έσβησε και μετά από 50 ξαναναψε. κοινώς μια τρύπα στο νερό.

κάνει δουλειά πχ πέρασα από ΚΤΕΟ και έβγαλε μηδενικά καυσαέρια σε nissan primera κοντά 30 ετών.μη νπεριμενετε πάντως να κάνει παπάδες.

Εξαιρετικό!Χρησιμοποιήθηκε σε Toyota Yaris 2007 με 200.000km είχε ανάψει το check engine και έβγαζε σφάλμα για αργή καταλυτική μετατροπή.Μετά από μισή και μισή ποσότητα σε 2 διαδοχικά φουλαρίσματα και με όλα τα χιλιόμετρα μέσα στην Αθήνα η ένδειξη έσβησε μόνη της.Το αυτοκίνητο σίγουρα αποδίδει καλύτερα!Για κατανάλωση δεν παρατήρησα κάτι έντονα διαφορετικό.Σιγουρα θα το χρησιμοποιήσω ξανά και χωρίς την ένδειξη.

Απλά τέλειο!Δυσκολία στην έναρξη και σβήσιμο στο ρελαντί με κρύο κινητήρα. Υποτίθεται μου είχαν αλλάξει αισθητήρα λάμδα πριν ένα χρόνο πράγμα βέβαια που πολύ το αμφιβάλω γιατί τα προβλήματα δεν σταμάτησαν, ο επαγγελματισμός δηλαδή στα καλύτερα του. Σε μία απέλπιδα προσπάθεια μετά από τόση ταλαιπωρία και έξοδα το χρησιμοποίησα σε συνδυασμό με κατοσταρα V-power και το θαύμα έγινε, το αμάξι άλλαξε εντελώς συμπεριφορά. Όσο και να κρατήσει η επίδραση του , τα αξίζει τα λεφτά του.

πολύ καλό προϊόν είδα κάποια διαφορά στο αμάξι

Πραγματικά κάνει πολύ καλή δουλειά. . Το έβαλα στο Audi A4 του 2004 και πήγα μία διαδρομή 150 χιλιομέτρων. Το αυτοκίνητο άλλαξε συμπεριφορά σαφώς προς το καλύτερο. Το πρόβλημα μου ήταν η γνωστή βλάβη P0420 με αναμμένο το λαμπάκι κινητήρα. . Μετά την διαδρομή έσβησα το λαμπάκι. Πήγαν ένα ταξίδι 350 χιλιόμετρα και όλα λειτούργησαν σωστά με σβησμένο του το λαμπάκι με πολύ καλή απόδοση του κινητήρα και οικονομικά. Το συνιστώ .

Καλό προϊόν κάνει άψογα την δουλειά του , είδα διαφορά στην απόδοση του κινητήρα του αυτοκινήτου μου HYUNDAI GETZ 1.3 2004 , το προτείνω ανεπιφύλακτα.

Εξαιρετικό προϊόν σε συνδυασμό με βενζίνη 99- 100 οκτανίων το μπάμια του αισθητήρα λάμδα εδώ και 1 μήνα δεν έχει ανάψει

το λαμπακι του αισθητηρα συνεχιζει να αναβει με την ιδια συχνοτητα που αναβε κ πριν (επειδη το σβηνω εγω).
Τα τρια αστερια ειναι για την βελτιωση στο δουλεμα της μηχανης που ειναι αισθητη.

Έχω χρησιμοποιήσει αρκετά πρόσθετα .
Πρώτη φορά ( μην το ματιάσω) δεν έχει ξαναναψει το λαμπάκι check engine l. Επίσης πρώτη φορά είδα αισθητή μείωση στην κατανάλωση .
Suzuki NGV model 2009 με 220.000km.
Η κατανάλωση από 11 έπεσε στο 10,2.

( πάντως πριν λίγο καιρό είχα βάλει και ένα injection cleaner γνωστής άλλης μάρκας)

Το αυτοκίνητο είναι ένα Fiat Sedici (δίδυμο του Suzuki SX4) με τον M16A της Suzuki (βενζίνη 1.6) και 350000 χλμ, ο καταλύτης έχει αλλαχθεί πέρυσι και έχει μόλις 10000 χλμ, **αλλά άναβε περιοδικά λαμπάκι για P0420** τους δύο τελευταίους μήνες. Χρησιμοποιήθηκαν 200ml για περίπου 40 lt βενζίνη, και έγιναν περίπου 350 χλμ (250 στην εθνική, 100 πόλη "άναψε - σβήσε). Το λαμπάκι έσβησε, παραμένει σβηστό έχοντας κάνει επιπλέον 300 χλμ. Ελπίζω να παραμείνει έτσι για κάμποσο χρόνο ακόμα, σε αντίθετη περίπτωση θα χρησιμοποιηθεί και το υπόλοιπο υγρό.

Χρησιμοποιήθηκε σε Suzuki Wagon R+ 2004 1.3 βενζίνη. Σε έλεγχο διαγνωστικού έβγαινε ο γνωστός κωδικός P0420, μόνιμη βλάβη καταλύτη. Το αμάξι το ένιωθα μπουκωμένο και να μην τραβάει. Έβαλα όλο το μπουκάλι, γέμισα 100άρα και δεν έσβησα το check engine προκειμένου να δω εάν θα κάνει δουλειά. Σήμερα 15/10/2024 το check engine έσβησε μετά από 820 χιλιόμετρα σε εθνική οδό ( 120-130 χλμ/ώρα) και πόλη. Κάνει την δουλειά του, μια χαρά! Προτείνετε 1 μπουκάλι ανά 3 μήνες

Κανει αυτό που υπόσχεται, χημικο καθαριστικο είναι όχι μηχανικος, αν έχεις καμένο λάμδα ή καταλύτη δεν θα στον φτιαξει δια μαγείας...

Θα βαλω 3/5 διωτι δεν γνωριζω εαν εκανε δουλεια.Κατα την διαρκεια της χρησης παντως το αμαξι μπουκονε συνεχεια με αποτελεσμα να κανει την οδηγηση δυσκολη.

Σε κωδικό βλάβης P0420 - απόδοση καταλύτη κάτω από το αποδεκτό όριο, δεν έκανε. Θα το ψάξω περισσότερο το αυτοκίνητο μήπως λόγω misfires, vacum leaks από τη πολλαπλή εισαγωγής ή κάποιος αισθητήρας λ έχει σχέση.

Χρησιμοποιήθηκε το Protec P1180 σε Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) μετά από αλλαγή λαδιών με τη χρήση του Protec P1001 για εσωτερικό καθαρισμό της μηχανής και κατόπιν χρησιμοποιήθηκε και το Protec P2233VIC. Οι μηχανές και στα δύο γουργουρίζουν διαφορετικά και το καταλαβαίνει κανείς άμεσα. Το Fiat έβγαλε πρόβλημα στο σύστημα multiair και η αντιπροσωπεία ζητούσε 1800€ για επισκευή, έμπορος μεταχειρισμένων μου τα συνέστησε, γιατί τα χρησιμοποιεί και ναι το λαμπάκι στο Fiat έσβησε, κανένα πρόβλημα.

Το χρησιμοποίησα σε Smart 451 ατμοσφαιρικό 1000αρι. Μου άναβε το check engine με error "P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold". Ο καταλύτης είναι αλλαγμένος με aftermarket με λιγότερα από 100.000 χιλιόμετρα.
Έριξα περισσότερο από όσο έλεγαν οι οδηγίες (μισό μπουκάλι) μέσα στο ρεζερβουάρ και το γέμισα με 100αρα βενζίνη (ή και 98 οκτάνια κατά προτίμηση) μετά από καμπόσα χιλιόμετρα και σβησίματα του error code με το διαγνωστικό, δεν ξανάναψε το check.
Επίσης βάζοντας πλέον βενζίνη από συγκεκριμένο βενζινάδικο (για να προστατέψω το αυτοκίνητο κυρίως) παρατήρησα ότι έχει πέσει αισθητά η κατανάλωση καυσίμου. Προφανώς και το προϊόν καθαρίζει και κάνει δουλειά.
Τέλος απλά να τονίσω ότι το check engine με σφάλμα στον καταλύτη άναψε λίγα χιλιόμετρα μετά από γέμισμα που είχα κάνει από βενζινάδικο αμφιβόλου ποιότητας όπου είχε αλλάξει και η κατανάλωση του οχήματος.

Το χρησιμοποίησα σε bmw e46 320, μου είχε ανάψει το check engine κ ο Μηχανικός μου είπε ότι έβγαζε βλάβη στους λάμδα. Το έβαλα το συγκεκριμένο κ μετά από κάποια χλμ που του έκανα κάποιες μεγάλες αποστάσεις επίτηδες, έσβησε!!! Από τότε το έβαλα άλλη μια φορά προληπτικά, έκανε πραγματικά δουλειά κ δε το περίμενα να τη γλιτώσω τόσο φθηνά!!!

Opel Astra h, 2004 μοντέλο 1600 κυβικά, στις 176.000 άναψε λαμπάκι κινητήρα, βλάβη στον δεύτερο αισθητήρα λ πριν τον καταλυτη. Ρωτάω για το προιον αυτό, οι απόψεις διίστανται, πριν αλλάξω αισθητήρα, το αγοράζω, βάζω όλο το μπουκάλι σε ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων με 100αρα βενζίνη. Μετά από 400 χλμ το λαμπάκι έσβησε μόνο του, δεν το πιστευα, θεωρουσα δεδομένο ότι παω για αισθητήρα.

όταν το έβαλα ήταν καλό είδα μια διαφορά στην απόκριση τώρα μετά από ένα μήνα δεν μπορώ να πω ότι βλέπω την ίδια απόκριση το νιώθω κάπως πιο μπουκωμενο

Το χρησιμοποίησα μαζί με το Protec Dpf Catalyst Cleaner και έκανε δουλειά έχω κάνει 400km και δεν έχει ξανά ανάψει το λαμπάκι .

έριξα ενα μπουκαλι σε 35 λιτρα ρεζερβουαρ φουλ , το εκανα 2 φορες, ο καταλυτης εχει 345.000 χλμ το αμαξι ξεμπουκωσε και φαινεται μεγαλη διαφορά, οσο για τα λαμπάκια παιδια δεν σβηνουν παντα τοσο απλα, ισως να εχετε χαλασμενο αισθητηρα αλλα ακομα και μετα απο αλλαγη αισθητηρα που εκανα αναβε λαμπακι και η καταναλωση ειχε αλλαξει επισης, το πηγα σε εναν φιλο ηλεκτρονικό αυτοκινητων εγκεφαλων κλπ ο οποιος μου εξηγησε οτι και μαμα αισθητηρα να αλλαξεις πρεπει να μπει σε κομπιουτερ να ρυθμιστει ο εγκεφαλος για να διαβαζει σωστα και μου το σενιαρε και καιει παλι κανονικα, το ειχα παει σε 2 συνεργεια κ μου λεγαν διάφορα του στυλ κ εμένα μου αναβει το λαμπακι κλπ καλο ειναι να τσεκαρετε ποσο καιει το αυτοκινητο σας μονο ετσι θα καταλαβετε τι παιζει....

Μετά από την χρήση του προϊόντος, με συνδιασμό Carbon cleaning (καθαρισμός με υδρογόνου) Το λαμπάκι παραμένει αναμμένο με βλάβη στον καταλύτη .
Πρέπει να βρω άλλον τρόπο να λύσω το πρόβλημα.
Τώρα για διάφορες απόδοσης δεν ξέρω δεν έχω καταλάβει κάτι το διαφορετικό.
Θα το ξανά δοκιμάσω πάντος μήπως θέλει και δεύτερη δόση, ίδωμεν!!!

δυστυχως 1 αστερι μετα απο 1.5 μηνα και δυο μπουκαλια το λαμπακι καταλυτη αναψε ξανα . τ ο καλο ειναι οτι ο κινητηρας εγινε πιο ευστροφος και περασε κτεο. απ οτι καταλαβα ειναι μονο για να περνας κτεο καλο

Στο δικό μου αυτοκίνητο Rav4 του 2003 δεν έκανε τίποτα απολύτως.
Το check είναι αναμενο ακόμη, και δεν είδα απολύτως καμία διαφορά.
Δεν θα το αγόραζα ξανά.

Από το αποτέλεσμα φαίνεται ότι κάνει τη δουλειά του. Το εφάρμοσα σύμφωνα με τις οδηγίες και το λαμπάκι του καταλύτη δεν ξανα-άναψε.

Κάνει αυτό που υπόσχεται, δεν γνωρίζω Τι κάνεις κάτι σε βάθος αλλά το λαμπάκι από το καταλύτη το σβήνει.

Όσοι είχαν πρόβλημα με τα καυσαέρια και τους άναβε λαμπάκι μηχανης για πρόβλημα καταλύτη και σε συνδυασμό με εκατοστά βενζίνη λύνονται όλα.. η τουλάχιστον εμένα έκανε πολύ καλή δουλειά δουλειά!!το προτείνω!