Σε Ford Focus 190.000Km, απ' όσο κατάλαβα έκανε δουλίτσα (ένα δοχείο wurth 300ml σε 40lit βενζίνης). Επίσης ενόσω ήταν στο ρεζερβουάρ υπήρχε και ελαφρώς καλύτερη απόδοση του κινητήρα.
Στα αρνητικά η υψηλή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό, γι' αυτό και τα τέσσερα αστέρια.

Φαίνεται να κάνει δουλίτσα...δεν είναι ψυχολογικό σίγουρα..σε bmw 328i GT, με 98RON βενζίνη, πήρα 3 μπουκάλια για να τα χρησιμοποιήσω συνεχόμενα σε 3 γεμίσματα..από το πρώτο μισό ντεπόζιτο, καταλαβαίνω διαφορά...το γκάζι πιάνει τόπο, είναι πιο γεμάτο. Στα 250+hp η διαφορά είναι αισθητή.

έκανε σίγουρα δουλειά σε αμάξι με 220.000χλμ ( 1.8 - 125hp) που όλο και κάτι θα είχε "κολλήσει" στον ψεκασμό.. το έβαλα σε γεμάτο τεποζιτο (55λτ). και με το που το έβαλα έκανα 160χλμ. Δύο μέρες μετά έκανα άλλα 400χλμ, όλα με σταθερό γκάζι στα 90-110 .. Άυτή η συνεχής παροχή βενζίνης με το καθαριστικό μέσα στα μπέκ για αρκετά χλμ φαντάζομαι ηταν που βοήθησαν να γίνει δουλειά. 2 γεμίσματα μετα την χρήση είδα πως μειώθηκε η κατανάλωση εντος πολεως >1.5λτ/100, που σημαίνει πως όντως ψεκάζεται ποιο σωστά το κάυσιμο πλέον. Σε επιδόσεις δεν είδα διαφορά μιας και οδηγώ σαν 95χρόνος χωρίς αποτομες επιταχύνσεις/φρένα τόσο στην πόλη όσο και εκτός

Χρησιμοποιώ πάντα τέτοια καθαριστικά για τα οχήματά μου, μία φορά ανά 5 ως 10 χιλιάδες χλμ.
Το κάνω συνήθως μετά από service, ή ταξίδι όπου έβαλα βενζίνη σε πρατήρια που δεν γνωρίζω.
Μετά από 150.000χλμ που πήγα για καθαρισμό μπέκ, τα βρήκαν ελάχιστα βρώμικα και η πρώτη ερώτηση που μου έκαναν είναι αν χρησιμοποιώ τέτοια καθαριστικά.
Μου επιβεβαίωσαν ότι αυτά τα καθαριστικά δουλεύουν, και καλά έκανα που τα χρησιμοποιώ. Αν βγουν βλάβες στα μπεκ θα "πονέσει" η τσέπη.
Να σημειώσω εδώ, πως σε αυτοκίνητο του '2000 VW group άλλαξα ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ αντλία βενζίνης στις 210.000χλμ. Ο μηχανικός έμεινε "κόκκαλο" όταν του είπα πως είχα ακόμη την εργοστασιακή αντλία.
Όσον αφορά το συγκεκριμένο προϊόν, δουλεύει πολύ καλά και υπάρχει διαφορά μετά τη χρήση του, τόσο στην κατανάλωση καυσίμου όσο και στις επιδόσεις.
Συστήνεται!
P.S. Κρατάω το 5ο αστέρι για το injection cleaner της Liqui Moly

Το αμάξι το κρατάω αρκετό καιρό σε ακινησία. Όταν χειμωνιαζει, τότε το χρησιμοποιώ περισσότερο, και κάθε φορά που βάζω βενζίνη, χρησιμοποιώ και το wurth αυτό. Το αμάξι έχει καλύτερη απόδοση και καταναλώνει λιγότερο βενζίνη. Με καθησυχάζει το γεγονός ότι παρόλο που είναι σε ακινησία, "προστατεύει" το αμάξι από τα κατάλοιπα που δημιουργούνται.

Δεν μπορώ να πω με σιγουριά ότι έκανε κάτι, ούτε είδα κάποια διαφορά. Πιθανόν όμως εσωτερικά να έκανε τη δουλειά για την οποία προορίζονταν.

Αγοράστηκαν τρία τεμάχια, για να χρησιμοποιηθούν σε δύο αυτοκίνητα και δύο μηχανές. Σίγουρα αναπνέουν τα οχήματα καλύτερα, συγκεκριμένα στο ένα μηχανάκι πάει καλύτερα και ανεβάζει ταχύτητα πιο άνετα.

Προσοχή μόνο στις αναλογίες, τα 300ml που είναι όλο το μπουκαλάκι αναλογούν σε 50 λίτρα καυσίμου, οπότε βάζετε ανάλογη ποσότητα σε μικρότερα ντεπόζιτα ή αν δεν το έχετε γεμίσει.

Το χρησιμοποίησα σε ένα παλιό Suzuki.Αισθητή μείωση στην κατανάλωση, πιο ομαλή και ήσυχη λειτουργία του κινητήρα.

Το χρησιμοποιησα προληπτικα προσφατα (1,5 μηνα πριν) σε Corolla 1993 xli 1,3 με 167000km.
Το αυτοκίνητο δεν παρουσίαζε προβλημα εκτος απο πειρακια που πιθανον να οφείλονταν στην ποιοτητα της βενζινης που εβαζα στις διακοπες.
Μετα και κατα τη χρηση παρατηρησα οτι ο κινητηρας λειτουργουσε ομαλοτερα και τα πειρακια μειωθηκαν. Ακομη και ο θορυβος εγινε πιο γλυκος.
Ισως για τα πειρακια μεριδιο ευθυνης για την βελτιωση να επαιξε και η βενζινη.
Στην Αθηνα βαζω ΕΚΟ την απλη (economy) απο συγκεκριμενο πρατηριο Καλυψω για χρονια χωρις προβλημα. Απο το πρατηριο αυτο προμηθευτηκα και το προσθετο της Wurth 10,5€.
Συμπερασμα: Φαινεται να κανει αυτο που λέει - κακο δεν εκανε! - θα το χρησιμοποιήσω και μελλοντικά (εχω παρει και 2ο)

Το χρησιμοποίησα λόγω αστάθειας και κραδασμών στο ρελαντί σε κρύο ξεκίνημα σε audi a3 του 15 το έβαλα σε μισογεμάτο ρεζερβουάρ ολόκληρο το μπουκάλι και αμέσως είδα κάποια βελτίωση (νομίζω το liquy molie καλύτερο)

Το έβαλα και από τα πρώτα χιλιόμετρα είδα διαφορά στην αίσθηση της λειτουργίας του κινητήρα και κυρίως στο ρελαντί που τρεμοδούλευε. Το αμάξι έχει 200 χιλιάδες το πήρα μεταχειρισμένο δεν νομίζω να έχει ξανά καθαριστεί εσωτερικά... Θα το χρησιμοποιώ πλέον κάθε χρόνο.

Αισθητή μείωση στην κατανάλωση, πιο ομαλή και ήσυχη λειτουργία του κινητήρα. Δεν το περίμενα να δω διαφορά, αλλά υπάρχει και μάλιστα αισθητή. Θα το χρησιμοποιώ από τώρα και στο εξής μια φορά το χρόνο μαζί με το Σερβις του αυτοκινήτου.

Το χρησιμοποίησα σε ένα παλιό Suzuki. "Γλύκανε" ο θόρυβος του κινητήρα, οπότε κάτι έκανε, αλλά η κατανάλωση παρέμεινε ακριβώς ίδια. Τουλάχιστον τώρα λειτουργεί πιο καθαρά και ίσως ζήσει περισσότερο.

Κάνει σίγουρα τη δουλειά που υπόσχεται, το χρησιμοποίησα στην μοτοσυκλέτα μου για δύο συνεχόμενα γεμίσματα στο ρεζερβουάρ και όντως έδειξε να καθαρίζει αφού ελαττώθηκε αισθητά ο θόρυβος από την αντλία της βενζίνης. Μετέπειτα παρατήρησα και μια μικρή βελτίωση στην οικονομία καυσίμου - άρα προφανώς έκανε δουλίτσα και στο σύστημα ψεκασμού της.
Το βάζω στο πρόγραμμα, μια φορά τον χρόνο θα χρησιμοποιείται και για προληπτικούς λόγους.!

Κανει αυτο που υποσχεται, εγω προσωπικα ειδα διαφορα, φυσικα εχει να κανει και με το προβλημα καθως και το οχημα του καθενος