Η R41 ήταν η 1η μου μηχανή, (χωρίς αστεία, αφού η αιτία να ξεκινήσω το παραδοσιακό ξύρισμα, ήταν το καλό βαθύ ξύρισμα (χωρίς πολλά περάσματα), κάτι που δεν μπορούσε να μου προσφέρει το ξυραφάκι του σούπερ μάρκετ ή ηλεκτρική μηχανή).
Βασικά θέλει λίγη εμπειρία και δοκιμές με διάφορες λεπίδες, μέχρι να βρείτε αυτή που σας ταιριάζει.
Είναι μια ομορφιά.
(Για 2η μηχανή επέλεξα την 6S για πιο άνετο και γρήγορο ξύρισμα και με την δυνατότητα επιλογής πλάκας ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε στιγμής).
Η λεπιδα που συνδυαζω με τη R41, ειναι η Feather.
Παρολο που νομιζα οτι θα ειναι too much με πολυ κοφτερη λεπιδα, τελικα μετα απο δοκιμες πρωτα με αλλες λεπιδες, αποδειχθηκε ΓΙΑ ΜΕΝΑ ο καλυτερος συνδυασμος με feather.
Μηδεν μαγκωμα, μηδεν ερεθισμοι.
UPDATE Πλεον, μετα απο μερικους μηνες με δοκιμες και με αλλες μηχανες και λεπιδες, και μετα απο βελτιωση της τεχνικης μου, εχει γινει η βασικη μου μηχανη, ακομα και με γενια μιας ημερας.
Σε συνδυασμο με την Astra Blue Superior Stainless. (ενω η πρασινη που ειναι ιδιαιτερα αγαπητη στους περισσοτερους, δεν μου εκανε τοσο καλα, απολαυστικα, βαθεια και απροβληματιστα ξυρισματα οσο η μπλε).
Η feather εχει περασει στη 2η θεση.
UPDATE 2.
Δοκιμασα τη μηχανη με top cap απο Muhle R89.
Λένε ότι αυτός ο συνδυασμός φέρνει την R41 κατασκευής από το 2013 και μετά, κοντά στην R41 του 2011 η οποια καταργηθηκε λογω "επικινδυνοτητας"
Το top cap της R89 είναι πιο στενό από το top cap της R41 (αυτό έχει αποτέλεσμα να υπάρχει μεγαλύτερη έκθεση λεπίδας), είναι πιο κυρτή και λυγίζει τη λεπίδα περισσότερο.
Γενικότερα η μηχανή φαίνεται πιο επιθετική, όμως παύει να είναι τραχιά και προσωπικά για μένα (και χρησιμοποιώντας κοφτερή λεπίδα - Personna comfort coated), το ξύρισμα γίνεται πιο άνετο και χωρίς κανένα ερεθισμό, ακόμα και μετά από 3 περάσματα (με κόντρα). WTG XTG ATG.
Διευκρινίζω όμως και τονίζω για οποίον του μπει καμία ιδέα, ότι έχω αποκτήσει ήδη εμπειρία με την κανονική R41 (post 2013) καθώς ήταν η πρώτη μου μηχανή και έχει γίνει παιχνιδάκι στα χέρια μου.
