Το χρησιμοποιώ σε vw turbo άμεσου ψεκασμού για 90κ από τα οποία τα 60κ βελτιωμένο, συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο τα αλλάζω λόγο χρόνου και όχι χιλιομέτρων.
Είναι το μοναδικό λάδι που δεν το καταναλώνει σε μεγάλες διαδρομές, έχει χαμηλότερο evaporation rate και υψηλότερο evaporation temperature από όλα τα επώνυμα που έχω χρησιμοποιήσει αποδεδειγμένο στη πράξη και όχι στα χαρτιά που ούτος η άλλος δεν τα αναφέρουν όλες οι εταιρίες ξεκάθαρα ή με τον ίδιο τρόπο για να είναι συγκρίσιμα...
Ότι άλλο έχω δοκιμάσει κατά καιρούς μετά τα 3κ σε ταξίδια αρχίζει να το καταναλώνει - εξατμιζει.
Μέσα στη πόλη σέ καθημερινή χρήση λίγο πολύ το ίδιο συμπεριφέρονται όλα σε ότι αφορά τη κατανάλωση.
Έχω aftermarket δοχείο αναθυμιάσεων και είναι το μόνο λάδι που πιάνει τις λιγότερες αναθυμιάσεις, το αδειάζω και καθαρίζω τα φίλτρο διαφράγματα μια φορά ανά 2 αλλαγές χωρίς να έχει πιάσει κάποια ιδιαίτερη ποσότητα αναθυμιάσεων. Με άλλα στα 7κ μαζί με την αλλαγή πρέπει να το αδειάσω γιατί έχει σχεδόν γεμίσει.
Από αλλαγή σε αλλαγή δεν συμπληρώνω ποτέ με άλλα λιπαντικά χρειάζεται να συμπληρώσω στα 7κ αν κάνω ταξίδια.
Παρόμοια συμπεριφορά έχω δεί και στο νορμάλ οικογενειακό 1.8 tsi stock αλλά μου έχει πει και ένας φίλος για το 20vt που έχει με βελτιωμένο κινητήρα σε όλους τους τομείς εφόσον το χρησιμοποιεί μετά από δικές μου προτροπές.
Στις φωτογραφίες είναι η ποσότητα αναθυμιάσεων μετά από 3 αλλαγές και περίπου 25κ χιλιόμετρα.
45 Coins
Για να κερδίσεις τα Skroutz Coins, γίνε μέλος του Skroutz Plus και αποδέξου τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης.
