Το έβαλα σε cf moto 450 mt
Μεγάλη αντοχή σε ταξίδια
Όλα τα υπόλοιπα νορμάλ μου φαίνονται
Έφτασε στα 5000 χιλιόμετρα που είναι για αλλαγή και δεν φαίνεται να έσπασε καθόλου

Από τα χειρότερα λάδια που έχω βάλει στην μηχανή χειμώνας και το λάδι είναι σαν νερό πατηναρισμα πάρα πολύ ενώ με άλλα λάδια και καλοκαίρι δεν είχα τέτοιο θέμα σασμάν χτυπάει πολύ δεν θα τα ξανά έπαιρνα

Τα αγόρασα για να τα βάλω στο παλιό μου CB.
(CB400SF NC31)

Γενικά, δεν είχα κάποιο πρόβλημα με κανένα λάδι. Όντας Super Four δουλεύει έτσι και αλλιώς σαν ραπτομηχανή.
Αλλά η αλήθεια είναι πως με συγκεκριμένο λάδι παρατήρησα λίγο πιο μαλακό κιβώτιο. Οι ταχύτητες απαιτούν ελάχιστα, αλλά αισθητά, λιγότερη δύναμη για να αλλάξουν.
Επίσης διαφορά παρατήρησα και στα δισκάκια. Λίγο καλύτερο grip στις αλλαγές.

Όσον αφορά την ίδια την λειτουργεία του κινητήρα, όπως δούλευε και πριν δουλεύει και τώρα.

Ενδεικτικά, πριν χρησιμοποιούσα Repsol 10/40 επίσης συνθετικό.

Τα δοκίμασα πρώτη φορά αν κ την ξέρω χρόνια ως εταιρεία.Εβαζα MOTUL.BELRAY.Απο την πρώτη βόλτα μόλις κυκλοφόρησε το λάδι......είδα άλλο σασμάν.Υποψιν κάτοχός SUZUKI που στην πρώτη έχει χτύπημα..... ειλικρινά δεν το πίστευα κ κρύο κ μετα από ταξίδι άλλο μηχανάκι.Δεν νομίζω να ξαναβάλω κάτι άλλο.

Το έβαλα σε vf 125 το σασμάν μαλάκωσε πιο πολύ και κινητήρας πιο αθόρυβος δεν ξαναλαζω πριν έβαζα motul 7100 το καλύτερο λάδι για το μηχανάκι μου

Είναι ένα εξαιρετικό λάδι, στα σχόλια νομίζω πως υπερβάλουν λίγο, όλα τα λάδια αντίστοιχης τιμής είναι το ίδιο καλά

Φοβερό λάδι ... Τι μοτούλ και μαλακίες.... ΤΟ ΒΆΖΩ ΣΤΟ DUCATI MONSTER 796 ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΔΙΑΦΟΡΆ.... ΣΑΣΜΆΝ ΒΟΥΤΗΡΈΝΙΟ.... ΈΧΩ ΔΟΚΙΜΆΣΕΙ ΣΧΕΔΌΝ ΌΛΑ ΤΑ ΛΆΔΙΑ... Το προτείνω σε όλους...

πολύ καλό λάδι ,το βάζω σε yamaha crypton το αλλάζω κάθε 3 .000 χιλιόμετρα,και νομίζω ακόμα και σαυτα τα χιλ δεν χάνει τις ιδιότητες του (λυπάμαι που το αλλάζω ).έχω δοκιμάσει πάνω από 10 εταιρείες με συνθετικά λάδια ,κατά την γνώμη μου αυτά είναι τα κορυφαία.

Σε Daytona 125 ειδα μεγαλη διαφορα στο ποσο γλυκά μπαινουν οι ταχυτητες και βγαινουν ειδικα με κρυο μηχανακι που ειχα προβλημα πριν λυθηκε. Τοπ λαδι μπορει να ειναι ακριβο αλλα εχεις το κεφαλι σου ησυχο οτι το μοτερ εχει μεγιστη προστασια.

Το λάδι είναι κορυφή.. τοποθετήθηκε σε tracer 900 . Μετά από τα 500χλμ κατάλαβα τη διαφορά το σασμάν δεν ακούγεται καθόλου και οι ταχύτητες μπαίνουν βούτυρο συν ότι έχουν πέσει και οι θερμοκρασίες σε σχέση με yamalube που είχε πριν .

Τοποθετήθηκε σε Zontes G125. Βοήθησε αρκετά στην λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων μαλακώνοντας τον λεβιέ ταχυτήτων, αλλά ακόμα δεν έχω επιλύσει απόλυτα το πρόβλημα της 1ης - 2ας - νεκράς που ταλαιπωρεί όλους τους ιδιοκτήτες μηχανακιών της μάρκας με κινητήρα 125, 155 και 200. Ωστόσο, υπάρχει περίπτωση να είναι και ζήτημα συμπλέκτη.

Το λάδι είναι ΑΡΙΣΤΟ … οι ταχύτητες κουμπώνουν χωρίς δυσκολία , επίσης δεν «κοπανάνε» … ο κινητήρας δουλεύει ομαλότατα … ακριβό αλλά καλό προϊόν

σε kaze r που 21 χρονια εβαζα shell advance 15 w 50 synthetic το ipone ειναι καλυτερο στο γουργουρισμα της μηχανης στις ταχυτητες κ τα δυο το ιδιο γλυκα, μερικες φορες το shell σε ανεβασμα ταχυτητας κολουσε κ ηθελε παλι, στο ipone ολα καλα, στην τιμη το shell 12 ευρα το ipone 18 ευρα, νατα τα διλληματα τωρα. αρα η τσεπη θα παιξει ρολο η το συναισθημα?
Update μετα απο παρα πολυ καιρο κανω νεα αναφορα τελικα μεταξυ shell advance full synthetic 15w 50 kai ipone 15w 50
to shell ΔΕΝ ΤΟ ΞΑΝΑΛΛΑΖΩ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ στο KAWASAKI KAZE R 112.

Μπηκε σε vf125.Πιο μπροστα ειχα βαλει τα castrol power 1 15-50 και πιο πριν τα motul 7100 10-40.Με τα motul ο κινητηρας ακουγοτανε καπως περιεργα και η ταχυτητες θελανε ξυλο για να μπουνε/βγουνε(ολα αυτα μονο με κρυο μοτερ μετα εστρωνε).Τα castrol αρκετα καλυτερα αλλα και παλι δεν εμπαιναν/εβγαιναν τοσο ομαλα οι ταχυτητες.Εβαλα το συγκεκριμενο λαδι (15-50) και ΕΠΑΘΑ ΤΗΝ ΠΛΑΚΑ ΜΟΥ.Ο κινητηρας δουλευει παρα πολυ γλυκα και οι ταχυτητες μπαινουν και βγαινουν πραγματικα ΒΟΥΤΥΡΟ.Δεν ξανα αλλαζω μαρκα/μοντελο λαδιου.Μπορει να ειναι ακριβο,αλλα για την δικια μου μηχανη απλα ειναι τελειο!

Ζ750 09' για όσους γνωρίζουν έχουν σκληρό συμπλέκτη και οι ταχύτητες "κοπανανε"
Με το συγκεκριμένο λάδι έχω πάθει την πλακα μου και να τονίσω οτι έχω δοκιμασει πολλά λάδια
Οι ταχύτητες μπαίνουν ΒΟΥΤΥΡΟ και πλέον δεν πατηναρει!
Δεν ήθελα απλά να κατέβω από την μηχανή!
Ειναι λίγο ακριβό σε σχέση με άλλα λάδια (18€/lt) αλλά αξίζει κάθε ευρω
Θα απέφευγα τα motul (7100) και τα belray exp
και θα πρότεινα αυτά η τα spectro golden Τουλάχιστον για την συγκεκριμένη μηχανή
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα

λαδαρα! χρησιμοποιήθηκε σε sym vf185 και άλλαξε ολος ο ήχος του μοτερ. Πριν φοραγε Valvoline ημισυνθετικο. Οι ταχύτητες μπαίνουν βούτυρο.

update: 15-50w, μετα απο 1200χλμ, ακομα ιδια συμπεριφορα, ολα βουτυρο. Οταν τα αλλαξω θα ξανακανω update

Update2 (22-ιουνιου-23)
Πολυ καλα λαδια, συνεχίζω να είμαι ευχαριστημένος. Είναι οτι πρέπει για το ιδιαίτερο κιβώτιο ταχυτήτων του VF185. Εάν θέλετε κατι ανώτερο μετα πατε σε amsoil metric 15-50 και ανεβαίνει και η τιμή αντίστοιχα

Τρομερο!! Με το που το εβαλα καταλαβα διαφορα στην ομαλοτητα της λειτουργιας του κινητηρα .Για το σασμαν δε θα μιλησω καν , οχι απλα βούτυρο , βούτυρο λιωμενο πραγματικα. Ο κινητηρας βγαζει πολυ λιγοτερους κραδασμους σε σχεση με πριν . Δεν κοστιζει μια περιουσια και αξιζει καθε ευρω

Ε-ΞΑΙ-ΡΕ-ΤΙ-ΚΟ το ipone KATANA FULL POWER 5w40 , Ενα επιπεδο ανωτερο απο τα 7100 της Motul !
ναι μεν πιο ακριβο αλλα αξιζει, ειδα μεγαλη διαφορα στο σασμαν μαλακωσε αμεσως κατα καποιο ποσοστο και στα 500-1000χλμ μπορεις να το αντιληφθεις πληρως σε μεγαλυτερο βαθμο !
σε υποδυναμη που λεει οτι δινει 3-4% δεν πιστευω να μπορεις με το ματι ή στο χερι να το διακρινεις, οποτε δεν εχω γνωμη απ την στιγμη που δεν εχω κανει δυναμομετρηση ή χρονομετρηση.
Για εμενα πλεον κατατασω:
No1 IPONE
No2 Motul

Ενα παρα πολυ καλο λαδι για κινητηρες που θελουν συνθετικο, χωρις να κοστιζει μια περιουσια. Το βαζω ενα χρονο τωρα σε Husqvarna ΤΕ410e. Εχει κατσει η μηχανη ακινητη 2 βδομαδες και βλεπεις τους δισκους που φαινονται απο την ταπα πληρωσης οτι εχουν ακομα λαδι απανω τους. Το συνιστώ.