Από τότε που ξεκίνησα να βάζω και στα 2 αμάξια μου δεν χάνουν ούτε σταγόνα λάδι,
πριν από αυτό έβαζα τις Καλές και ακριβές μάρκες και όλο συμπληρωνα έξτρα λάδι.

Μετά από χρήση Castrol professional σε seat 1.2 tsi 2016 110 hp έχω κάνει δεύτερη αλλαγή με το valvoline! νιώθω ότι ο κινητήρας δεν ακουγεται καθόλου!!χωρίς κραδασμούς!δουλεύει πολύ πιο ομαλά!και η θερμοκρασία του είναι σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το Castrol σε δρόμο κάτω από διάφορες συνθήκες μόνο όταν είναι κρύο ανεβάζει ελαφρώς πιο γρήγορα την θερμοκρασία από το Castrol!δεν νομίζω να αλλάξω είμαι απόλυτα ικανοποιημένος!

Audi s3 20vt, δεν έχω δοκιμάσει άλλο λάδι, στα 8000 χιλιόμετρα που το αλλάζω λείπουν 500-700 γραμμάρια, μοτέρ με 303000 χιλιόμετρα χωρίς να έχει ανοιχτεί ποτέ με στοκ τούρμπο.

Χρησιμοποιήθηκε σε BMW N57 Diesel μετά από χρήση TOTAL INEO MC3, διαβάζοντας τις καλές κριτικές που είχε αλλά και τα πολύ καλά τεχνικά χαρακτηριστικά του. Τελικά, μετά από 2 αλλαγές που έκανα, παρατηρείται πιο τραχειά λειτουργία του κινητήρα, με περισσότερο θόρυβο και κραδασμούς να περνούν στην καμπίνα, ενώ σε μερικά ταξίδια με 140-150 παρατηρήθηκε και περιοδικά αυξημένη θερμοκρασία, περίπου 3-4 βαθμούς Κελσίου πάνω από τη συνήθη θερμοκρασία λειτουργίας των 100 βαθμών. Σίγουρα δεν θα το επιλέξω ξανά. Επόμενη αλλαγή θα είναι είτε επιστροφή στα ΤΟΤΑL είτε SHELL Helix Ultra ECT C3.

Δεύτερη φορά που το χρησιμοποιώ σε 20vt turbo μετά από αρκετό ψάξιμο ταίριαξε στο μοτέρ αυτό 100% Αυτή την φορά πρόσθεσα και το motorkote μέσα τεράστια διαφορά στον κινητήρα πιστεύω είναι ο τέλειος συνδιασμός για εάν θες κάτι καλύτερο για το αυτοκίνητο σου !

Μετά από διασταύρωση προδιαγραφών αυτοκινήτου το επέλεξα, μεγάλη εταιρεία και αξιόπιστη σε ανταγωνιστική τιμή,.Με άλλες μάρκες είχα κατανάλωση λιπαντικού με αυτό σχεδόν καθόλου.Τοποθετηθηκε σε VW PASSAT 18T 2004 20V.

Ίσως το καλύτερο λάδι σε αυτή την τιμή, ειδικά για τους σύγχρονους κινητήρες που απαιτούν λεπτόρευστα λάδια για χαμηλότερη κατανάλωση. Δεν δείχνει προβλήματα ροής όταν ξεκινά με κρύο το πρωί ο κινητήρας, ούτε έδειξε να προβληματίζεται σε πολύωρο ταξίδι με το μοτέρ να δουλεύει ασταμάτητα. Θα δοκιμαστεί και το καλοκαίρι που πλησιάζει και θα προσθέσω οτιδήποτε νεότερο.

Καταπληκτικό λιπαντικό.Το δοκίμασα σε VW 1.4 16V του 2008 και ειναι ισάξιο σε όλα με το Castrol Edge LL που έβαζα μέχρι τώρα και ίσως ελαφρώς καλύτερο,χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος..Αξίζει μια δοκιμή σε VAG κινητήρες.Αθόρυβη λειτουργεια στο ρελαντί.

Χαμηλότερο θόρυβο, χαμηλότερες θερμοκρασίες κινητήρα σε σχέση με το Castrol.
Octavia 1.6 tdi 2012 280.000χλμ

Δεν υπάρχει αυτό το λάδι. Πολλοί μου έλεγαν να το δοκιμάσω έστω μια φορά. Και έγινε!! Αυτό που είδα είναι ότι έκανε άλλο αμάξι σε ήχο κινητήρα και σε απόδοση ποιο άμεσα. Έχω δοκιμάσει όλα τα γνωστά και ακριβά επώνυμα λάδια ,
Με αυτό κατάλαβα ότι το συγκεκριμένο λάδι είναι για τον κινητήρα μου. Scoda Octavia 20vt.

Συμφωνώ με τους παραπάνω..., είναι ισάξια με τα: mobile one formula από τα οποία προέρχομαι , και σε καλύτερη τιμή.

Μετά τις premium εταιρίες amsoil, redline, torco κλπ θεωρώ οτι ειναι τα valvoline όπου είναι αμερικανικά και αυτά. Γενικότερα στα λιπαντικά και στα πρόσθετα τα αμερικανικα είναι καλύτερα και ξέρεις σίγουρα ότι είναι πρωτογενή και όχι ανακυκλώσιμα

Το έβαλα σε opel astra 1.6 2007. Μέχρι τώρα έβαζα αυστηρά τα λάδια της GM. Είχαν ένα μικρό κροτάλισμα όταν έβαζα μπρος τον κινητήρα. Με αυτό το λάδι εκτός του ότι το κροτάλισμα εξαφανίστηκε, άλλαξε ο θόρυβος του κινητήρα! Δουλεύει πολύ πιο ομαλά! Ελπίζω να συνεχίσει έτσι μέχρι την επόμενη αλλαγή! Αλλάζω κάθε 6000-7000 χιλιόμετρα λάδι και φίλτρο.

Μακράν το καλύτερο λαδι που έχω δοκιμάσει. Το αμάξι είναι Golf 5 GT 140PS Μέχρι στιγμής δεν έχει κάψει σταγόνα λαδι σε αντίθεση με άλλα λάδια. Στην πορεία θα δούμε. Μέχρι στιγμής είναι πολύ καλό. Θα το προτιμήσω σίγουρα.

Ένα απο τα καλύτερα συνθετικά λιπαντικά με μεγάλες αντοχές στους turbo κινητήρες...ιδιαίτερα αυτούς που "τσιμπάνε" κάτι παραπάνω...
Το συνιστώ ανεπιφύλακτα έχοντας δοκιμάσει άλλα μεγάλα brand names...

το χρησιμοποιώ 15 χρόνια σε Skoda Octavia gt 193 πιστεύω ότι είναι το καλύτερο λάδι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

λαδια 5w30 της valvoline ειναι ενα παρα πολυ καλο και ποιοτικο λαδι κινητηρα για τουρμπο ντιζελ ευρο 5 ,το αλλαζω καθε 9000 χιλ εντος πολης εδω και 5 χρονια το βαζω,το μοτερ εχει 320.000 χλμ μεγαλες καταπονοισεις και ακραιες θερμοκρασιες το καλύτερο απο στ κατηγορια του ακομα και απο castrol και liquied moly,νalvoline μονο εταιρια που εχει στη πλατη της 100 χρόνια ιστορια!

ότι χειρότερο έχω βάλει σε golf 5 GT
κροταλιζε το αμάξι κάθε πρωί τα ωστηρια ακόμα λίγο και θα έβγαιναν από το καπο

Αυτό το λάδι το χρησιμοποιώ στο ταξί Skoda rapid 1.6 tdi εδώ και 7 χρόνια με 600.000 χλμ.
Δεν τσιμπάει καθόλου . Αλλαγή πάντα στις 10.000χλμ.
Είμαι υπερβολικα ευχαριστημένος και δεν το αλλάζω με τίποτα.
Εννοείται ότι το χρησιμοποιώ και στο ι.χ. μου seat toledo 1.6 tdi.

Από την στιγμή που αγόρασα το skoda octavia 5 χρησιμοποιώ μόνο τα συγκεκριμένα λάδια που τα δίνει και η αντιπροσωπεία, δεν καίει σταγόνα λάδι και λειτουργεί άψογα.

Χρησιμοποιημενο σε skoda Octavia 1.8 T mk1 .αψογο. Δεν μου έχει καψει ουτε σταγόνα. Το χρησιμοποιώ στις τελευταίες 7-8 αλλαγές.

Σε VW Golf 6 TSI 160ps.
Το αυτοκίνητο έχει πια 250.000km. Μέχρι και τα 170.000km έβαζα Castrol Edge ανά 10.000km. Κανένα ουσιαστικό πρόβλημα. Το αυτοκίνητο τσίμπαγε 1l/10.000km max.
Με τα Valvoline, έχω κάνει περίπου 80.000km και στις λεπτομέρειες είναι λίγο καλύτερα. Καίει περίπου 250ml λιγότερο λάδι, είναι πιο ήσυχο στη λειτουργία του με πολύ καλύτερο ρελαντί (σχεδόν οπώς ήταν καινούριο), ελαφρώς καλύτερη διαχείριση της θερμοκρασίας.
Γενικά ένα κλικ πάνω από το πολύ καλό Castrol. Το ίδιο ισχύει και για την τιμή του βέβαια.

Το χρησιμοποιώ σε Mercedes ml 350 w164 ότι καλύτερο ούτε καίει και σε μεγάλες στροφές αντέχει πολύ καλύτερο από το castrol