- Κορυφαίο Χρηστών
Κορυφαίο ΧρηστώνMotul Multi ATF Βαλβολίνη για Αυτόματο Κιβώτιο & Υδραυλικό Τιμόνι 1lt
Συνθετική Σύσταση
από17,90 € σε 7 καταστήματα0
0
Φίλτρα
ΚαθαρισμόςΠροτεινόμενα
Επίλεξε ΠρότυποTES-295- C-3: Παλαιότερη προδιαγραφή για αυτόματα κιβώτια βαρέων οχημάτων, η οποία έχει πλέον αντικατασταθεί στις περισσότερες εφαρμογές από την C-4.
- C-4: Η πιο διαδεδομένη προδιαγραφή για αυτόματα κιβώτια, μετατροπείς ροπής και υδραυλικά συστήματα σε βαρέα οχήματα και χωματουργικά μηχανήματα.
- TES-295: Πλήρως συνθετικό υγρό ATF, ειδικά εγκεκριμένο για σύγχρονα κιβώτια Allison με απαιτήσεις για εξαιρετικά μεγάλα διαστήματα αλλαγής (Long Life).
- TES-389: Υγρό αυτόματων κιβωτίων (βασισμένο στις ιδιότητες του Dexron III), σχεδιασμένο για επαγγελματικό εξοπλισμό Allison που ακολουθεί κανονικά διαστήματα συντήρησης
- C-3: Παλαιότερη προδιαγραφή για αυτόματα κιβώτια βαρέων οχημάτων, η οποία έχει πλέον αντικατασταθεί στις περισσότερες εφαρμογές από την C-4.
- C-4: Η πιο διαδεδομένη προδιαγραφή για αυτόματα κιβώτια, μετατροπείς ροπής και υδραυλικά συστήματα σε βαρέα οχήματα και χωματουργικά μηχανήματα.
- TES-295: Πλήρως συνθετικό υγρό ATF, ειδικά εγκεκριμένο για σύγχρονα κιβώτια Allison με απαιτήσεις για εξαιρετικά μεγάλα διαστήματα αλλαγής (Long Life).
- TES-389: Υγρό αυτόματων κιβωτίων (βασισμένο στις ιδιότητες του Dexron III), σχεδιασμένο για επαγγελματικό εξοπλισμό Allison που ακολουθεί κανονικά διαστήματα συντήρησης
- Φανερώνει πόσο παχύρευστο είναι ένα λιπαντικό. Καθορίζεται απο 2 αριθμούς. Ο πρώτος με το γράμμα «W», (Winter), αφορά το πώς ρέει το λάδι όταν είναι κρύο. Ο δεύτερος αφορά το πώς ρέει το λάδι ζεστό σε συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.
- Διαφορικά: Λιπαντικά ενισχυμένα με πρόσθετα ακραίας πίεσης (EP), απαραίτητα για την προστασία των υποειδών γραναζιών που δέχονται τεράστια φορτία. Εξασφαλίζουν την ομαλή μεταφορά της κίνησης στους τροχούς χωρίς φθορές και υπερθέρμανση.
- Κιβώτια Διπλού Συμπλέκτη (DCT / DSG): Εξειδικευμένα υγρά διπλής δράσης. Προστατεύουν τα γρανάζια από τη φθορά, ενώ ταυτόχρονα λειτουργούν ως υδραυλικά υγρά για τις γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, ψύχοντας παράλληλα τους ευαίσθητους πολύδισκους συμπλέκτες για να μην "πατινάρουν".