Bosch Aerotwin A332H Πίσω Υαλοκαθαριστήρας 330mm
Εύκαμπτος (Flat) σχεδιασμός
από9,10 € σε 4 καταστήματα
Heyner Hybrid Σετ Μπροστινοί Υαλοκαθαριστήρες 650mm/500mm
Υβριδική κατασκευή, Καουτσούκ με επίστρωση γραφίτη
Bosch Aerotwin A251H Πίσω Υαλοκαθαριστήρας 250mm
Εύκαμπτος (Flat) σχεδιασμός
από7,70 € σε 5 καταστήματα
Φίλτρα
Μοντέλοe-tron
- A1 13
- A2 2
- A3 22
- A3 (I) 0
- A4 37
- A4 (B5) Avant 1
- A4 (B6) Avant 0
- A4 (B8) Avant 2
- A4 (B9) 0
- A4 (B9) Allroad 0
- A5 2
- A6 20
- A6 (C4) Avant 0
- A6 (C5) Allroad 2
- A6 (C5) Avant 2
- A6 (C7) Allroad 2
- A6 (C7) Avant 2
- A7 4
- A8 4
- A8 (D3) 1
- A8 (D4) 0
- A8 (D5) 1
- Q2 4
- Q3 7
- Q4 2
- Q5 13
- Q5 (I) 0
- Q5 (II) 1
- Q7 11
- Q8 1
- R8 2
- RS3 3
- RS4 1
- RS5 0
- RS6 1
- RS7 1
- RSQ3 1
- S3 3
- SQ5 3
- TT 4
- TT (8J) 1
- TT (8N) 2
- e-tron 4
- Δεν είμαι σίγουρος (Multi-Clip): Η πιο ασφαλής επιλογή. Η συσκευασία περιέχει πολλαπλούς αντάπτορες, επιτρέποντας στον υαλοκαθαριστήρα να ταιριάξει σχεδόν στο 95% των αυτοκινήτων.
- Κλασικό γάντζο (U-Hook): Ο πιο συνηθισμένος εργοστασιακός τύπος. Ο μεταλλικός βραχίονας του αυτοκινήτου καταλήγει σε σχήμα "U" και γαντζώνει μέσα στη βάση.
- Ευθύ κούμπωμα (Bayonet): Ο ίσιος βραχίονας του αυτοκινήτου εισέρχεται ευθεία και συρταρωτά (σαν σπαθί σε θήκη) μέσα στην υποδοχή του υαλοκαθαριστήρα.
- Συρταρωτό από πάνω (Top Lock): Ο υαλοκαθαριστήρας εφαρμόζει κάθετα και συρταρωτά στο επάνω μέρος του βραχίονα. Συναντάται συχνά σε νεότερα ευρωπαϊκά μοντέλα.
- Κουμπί (Push Button): Ασφαλίζει στον βραχίονα με ένα απλό "κλικ" και αφαιρείται πιέζοντας το εμφανές τετράγωνο κουμπί στην επάνω όψη του.
- Πλαϊνό πείρο (Side Pin): Ο βραχίονας του αυτοκινήτου διαθέτει έναν οριζόντιο πείρο (καρφί) που περνάει μέσα από την πλαϊνή οπή του υαλοκαθαριστήρα
- Πλαϊνό κλιπ (Pinch Tab): Στερεώνεται με δύο πλαστικά "αυτάκια" δεξιά και αριστερά, τα οποία πρέπει να πιέσεις ταυτόχρονα προς τα μέσα για να τον αφαιρέσεις.
- Εύκαμπτο (Flat / Frameless): Ενιαία αεροδυναμική λεπίδα χωρίς εξωτερικό μεταλλικό σκελετό. Προσφέρει εντελώς αθόρυβη λειτουργία, τέλεια επαφή με το παρμπρίζ και μέγιστη αντοχή στον πάγο.
- Υβριδικό (Hybrid): Διαθέτει εσωτερικό μεταλλικό σκελετό για σταθερή πίεση, ο οποίος καλύπτεται πλήρως από αεροδυναμικό πλαστικό περίβλημα για τη μείωση του θορύβου.
- Κλασικό (Με μεταλλικό σκελετό): Διαθέτει ορατό μεταλλικό σκελετό με αρθρώσεις. Είναι η πιο οικονομική επιλογή και η στάνταρ λύση για παλαιότερα αυτοκίνητα.
- Σιλικόνης (Για μέγιστη αντοχή στον ήλιο): Δεν ξεραίνεται εύκολα από τις υψηλές θερμοκρασίες, διαρκεί περισσότερο και δημιουργεί ένα υδροφοβικό φιλμ που διώχνει το νερό από το παρμπρίζ.
- Καουτσούκ με επίστρωση γραφίτη : Φυσικό καουτσούκ με επίστρωση γραφίτη. Η επίστρωση μειώνει δραστικά την τριβή με το τζάμι, αποτρέποντας τα ενοχλητικά τριξίματα και τις αναπηδήσεις.